它在國內(nèi)市場已經(jīng)奮戰(zhàn)多年，在同級別中也有較為不錯的銷售成績，近幾年得益于各個品牌專車市場的發(fā)展，它的市場保有量又有不小的漲幅，同時它的市場表現(xiàn)為自己迎來較好的口碑。今天的主角就是于上代中期換代后的天籟車型。

外觀設(shè)計使用“V-motion”語言設(shè)計，車頭的層次感較強，車頭十分立體，視覺效果上有著較強的沖擊力，相比中期改款車型的圓潤，這代車型則更為犀利，正是從這個時期開始，主流日系車的造型更為運動，也更符合年輕人的審美。

燈組造型變化較多，樣式較為犀利。照明光源方面與之前相差不多，低配車型遠、近光光源均為鹵素；中高配車型的近光使用LED光源，遠光仍為鹵素，在這方面當(dāng)年的日系車型較為吝嗇，值得欣慰的是這臺車的光源后期升級成本并不高。

車身側(cè)面的線條流暢簡潔，車身比例十分勻稱，層次感不強，整體中規(guī)中矩；車尾線條優(yōu)美穩(wěn)重，尾燈的燈組與前大燈相呼應(yīng)，樣式十分耐看，整體有著較高的辨識度。

優(yōu)美的線條將中控臺勾勒的較為立體，內(nèi)飾整體的風(fēng)格比較居家及溫馨。這也是日產(chǎn)車型一貫的設(shè)計思路。中控臺使用大面積軟性材質(zhì)進行包裹，并使用黑色鋼琴烤漆材質(zhì)進行點綴，使得質(zhì)感有不小的提升，同級別中表現(xiàn)優(yōu)異。中央顯示屏的尺寸為7英寸，尺寸現(xiàn)在來看并不占優(yōu)勢，但觸摸反應(yīng)速度及屏幕顯示體驗效果較好，并且支持蘋果CarPlay，拓展表現(xiàn)也非常不錯。

日產(chǎn)車型的座椅舒適度表現(xiàn)一直有口皆碑，根據(jù)配置不同座椅的包裹材質(zhì)也并不同，除最低配車型外，均使用真皮材質(zhì)進行包裹。座椅內(nèi)部填充物厚度和柔軟度都非常不錯，并且高配車型配備了座椅加熱，座椅舒適感受有越級的體驗。

后排的舒適度不亞于前排，坐上去后整個人被包裹在里面，并且有一定的承托性，長途乘坐也不會有任何不適，很多人都說，天籟是買車送沙發(fā)。

動力方面，天籟有2.0L及2.5L兩種動力可供選擇。2.0L發(fā)動機最大功率為150馬力，最大扭矩為195N·m；2.5L發(fā)動機最大功率為186馬力，最大扭矩為234N·m，與之相匹配的都是CVT變速箱，得益于發(fā)動機與變速箱完美的配合，車輛平順性好評。

說到購買，我個人建議購買2.0L自動擋車型，首先是保有量相對2.5L車型更多，其次是油耗表現(xiàn)及后期保養(yǎng)費用有著更好的表現(xiàn)，動力雖然算不上充沛，但完全能滿足日常使用的需求。目前2.0L自動擋天籟車型在二手車市場上的車源十分豐富，其售價在11萬元左右，作為一臺非常優(yōu)秀的家用車，這個價格還是非常具有性價比的，比較值得關(guān)注。