? ? ? ? 不知道大家檢修的時候遇到這么一個問題沒有，我們開具工作票或者執(zhí)行安全措施的時候，會發(fā)現(xiàn)部分檢修工作對疏水閥門的開關(guān)要求是不一樣的。有的人要求關(guān)，有的人要求開，至于為什么會出現(xiàn)這種情況，我相信你的熱電廠肯定沒有統(tǒng)一的規(guī)定，對不對？

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? ? ? ? ? ?至于為什么出現(xiàn)以上情況，公說公有理、婆說婆有理，我們簡單分析一下。疏水閥門開著，這樣在我們的進汽、油或者其他介質(zhì)總門內(nèi)漏的情況下，疏水閥門可以及時的將壓力泄掉，保證我們檢修的安全。另一種情況是，疏水閥門關(guān)閉，將整個檢修系統(tǒng)進行獨立，徹底隔離出來進行檢修。這兩種檢修措施不能說誰對誰錯，因此我們要根據(jù)現(xiàn)場來進行工作任務(wù)，可能部分熱電廠的管理人員比較哪個，自己還是要多注意。我們看一看如何根據(jù)現(xiàn)場來進行開具工作票。

? ? ? ? ?取決于兩個條件：進汽、油或者其他介質(zhì)總門、疏水閥門后系統(tǒng)布置。為什么這么說呢？介質(zhì)總門內(nèi)漏，很明顯疏水開著比較好，大家如果不理解，可以看看帶壓堵漏工作，一般都是先焊個螺絲孔進行泄壓，這樣可以防止壓力在我們檢修系統(tǒng)里面集聚。導致壓力緩慢升高，最終傷人。介質(zhì)總門嚴密不漏，疏水選擇開或者關(guān)就無所謂了。這兩種情況一般要求疏水后系統(tǒng)是無壓或者疏水罐，不能有其它壓力介質(zhì)進入檢修系統(tǒng)。若是疏水后系統(tǒng)存在其它壓力介質(zhì)進入的可能，就必須關(guān)閉，否則檢修工作就無法進行。當然若總門內(nèi)漏，疏水門又無法保持開啟泄壓，相應(yīng)檢修工作就只能等設(shè)備或機組停運了。

? ? ? ? 不知道這樣的檢修工作或者安全措施你遇到了幾回，又或者因為這個被罰款了呢，歡迎評論區(qū)留言道出心中的不快。