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全新思域兩廂版日本上市,折合約18萬起

2021-08-05 15:50 作者:沒錢改裝的羊  | 我要投稿


日前,本田(日本)官方正式宣布,全新第十一代Civic將在9月3日正式上市。日規(guī)僅提供兩廂車型,擁有LX/EX兩種配置,均提供CVT/6速MT,售價從319萬日元起跳。按完稿前的匯率,折合人民幣約為18萬8059元6毛8。

上一代日規(guī)兩廂思域為陰國產(chǎn),這一代回歸日本。未來的Type R也將由日本產(chǎn)。

哦對了,CVT/MT車價格配置幾乎一樣,怎么可能會搞東風(fēng)本田那一套啦。


除了還沒搞清市場營銷玩法的初代,求推陳出新的8代,沒有在日本上市的9代以及沒什么存在感的10代?;旧厦恳淮鶦ivic都會有一個能夠代表產(chǎn)品特性的廣告語,而到了11代,本田則將其稱為“爽快Civic”。按照本田以人為本的出發(fā)點,他們希望車上面的每一個人……都能爽。

外觀內(nèi)飾這種見仁見智的東西就不再過多評論了,說一下尺寸數(shù)據(jù)。相對于上一代,Civic的車長/軸距分別增加30mm/35mm,后懸則縮小了20mm,同時本田將后輪距擴大了10mm。得益于這些小修小改,新車前后座的距離拉長了35mm,原本就頗受好評的尾箱增加32L至452L,在同類車型中已屬頂級選手。

車頂兩側(cè)跟之前的N-BOX一樣采用了Laser Blaze焊接技術(shù),新技術(shù)可以省卻車頂黑色密封條,讓整車視覺更加完整流暢。


尾門采用樹脂材質(zhì)制作,重量較老款減少20%。


A柱下端向后方移動了50mm,此做法可以擴大水平視野的寬度(較上代增加約2度)。


看著騷氣的送風(fēng)口設(shè)計,較傳統(tǒng)的風(fēng)口,擴大了送風(fēng)角度。

涉及到配置的部分,Civic全車標配Honda SENSING、并線輔助、全LED大燈、Honda CONNECT、座椅加熱。而頂配EX車型則增加了10.2英寸液晶儀表盤、與BOSE共同開發(fā),帶有“Centerpoint”技術(shù)的12揚聲器音響系統(tǒng)、無線充電??紤]到起售價就已經(jīng)比對手高出接近100萬日元,所以配置豐富什么的…倒是可以理解。

動力部分,新一代思域搭載1.5T機器,輸出182ps/6000rpm,最大扭矩240Nm/1700-4500rpm,因為本田提升了CVT的扭矩容量,所以這次CVT版也擁有240Nm的扭矩。在WLTC模式下,新車油耗折合約6.1L/100km。

一些朋友最愛的手波,相對老款,這根更短小的棍仔,換擋行程更短,操作手感也更佳。

相對于老款的機器,本田主要針對其靜音性能(各部件高剛性化,抑制多余振動以及噪音)、渦輪增壓器效率(修正了葉片的形狀)、排氣部分(4-1頭更改為4-2)進行優(yōu)化,以提升其整體表現(xiàn)。


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