近期上市的領(lǐng)克02的兩廂版讓本被邊緣化的兩廂轎車又重新被放到聚光燈下，雖然近年來(lái)SUV市場(chǎng)十分火熱，加上國(guó)內(nèi)消費(fèi)者向來(lái)注重空間、尺寸以及內(nèi)飾、配置這幾大因素，使兩廂轎車的市場(chǎng)份額被不斷蠶食。與自主品牌種類繁多的SUV產(chǎn)品相比，兩廂轎車無(wú)論車身尺寸以及內(nèi)部空間都不占優(yōu)勢(shì)，較低的離地間隙更是讓車輛通過(guò)性大打折扣，在此前提下兩廂車的銷量在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)逐年下降。

我們可以看到福特?？怂?、標(biāo)致206、207等車型紛紛沒落，只剩下為數(shù)不多的標(biāo)桿產(chǎn)品，如飛度、高爾夫、致炫等苦苦支撐。在這個(gè)大趨勢(shì)下，領(lǐng)克02兩廂版車型用超強(qiáng)動(dòng)力以及頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的產(chǎn)品設(shè)計(jì)來(lái)吸引年輕客戶群體的注意，似乎是一步險(xiǎn)棋，但不可否認(rèn)，在汽車產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的今天，領(lǐng)克確實(shí)拿出了一份別具風(fēng)味的“鋼炮”大餐，讓年輕的消費(fèi)者有一個(gè)更加個(gè)性的選擇。

那么，兩廂轎車的未來(lái)究竟如何？領(lǐng)克又能否憑借領(lǐng)克02兩廂版成功破局？一起來(lái)看今天的《極速車評(píng)》吧！