自2016年登場(chǎng)的2代福特GT超跑，推出至今已將近6年之久。就在此前，原廠決定帶來限量20臺(tái)的LM Edition車型，用來作為2代福特GT的告別作，預(yù)計(jì)在2022年底前會(huì)完成所有車輛生產(chǎn)，之后就會(huì)停產(chǎn)。在下一代福特GT沒有什么消息的情況下，或許意味著這輛品牌最強(qiáng)車款又將告別車壇。

承襲GT40經(jīng)典賽車元素，福特GT在2004年推出第1代車型后，便引起許多福特車迷的熱烈討論，但在2007年就宣布停產(chǎn)，一直到2015年北美車展上才發(fā)布2代車型，并從2016年底開始生產(chǎn)至今，在這幾年也推出過許多紀(jì)念版或特別款車型。如今帶來LM Edition利曼特別版，除了紀(jì)念2016年于Le Mans耐久賽GTE Pro組取得冠軍之外，也宣告2代福特GT生命周期即將終結(jié)。

福特GT LM Edition在外觀設(shè)計(jì)上，采用Liquid Siliver液態(tài)銀烤漆，成為碳纖維車身主色，并可選擇取自利曼賽車的紅色或藍(lán)色系點(diǎn)綴，而像是全車碳纖維空力套件、引擎蓋通風(fēng)孔、后視鏡桿都可選擇紅色或藍(lán)色樣式，輪圈則配上20寸五輻雙肋碳纖維輪框，還有鈦合金輪栓及黑色Brembo卡鉗。其他外觀亮點(diǎn)還有3D列印的鈦合金排氣管與GT LM徽飾。

動(dòng)力單元部分，原廠搭載3.5升V6 EcoBoost雙渦輪增壓引擎，可輸出660匹最大馬力，配上7速雙離合器變速箱與后輪驅(qū)動(dòng)，0~100km/h加速僅需3秒，極速達(dá)到348km/h。

車內(nèi)設(shè)計(jì)方面，原廠采用左紅/藍(lán)、右烏木色桶型碳纖維賽車座椅的非對(duì)稱式配置，而座椅與內(nèi)門板、頂篷都使用大量Alcantara麂皮皮革，儀表也使用烏木色皮革與Alcantara麂皮搭配包裹，其余部位如中控臺(tái)、冷氣孔、A柱等部位則使用碳纖維材質(zhì)，除了營(yíng)造競(jìng)技氛圍之外，也達(dá)到輕量化效果。

另外，福特團(tuán)隊(duì)為了讓福特GT LM Edition更具備紀(jì)念價(jià)值，還特地找到2016年福特Chip Ganassi Team USA車隊(duì)第69號(hào)福特GT賽車，將其引擎內(nèi)的曲軸取出后磨成粉末，并開發(fā)出一種獨(dú)特合金材料，通過3D打印成儀表臺(tái)上的黏貼的徽章，希望將福特GT賽車的利曼精神融入在這最后20輛限量超跑上！雖然原廠沒公布車輛的售價(jià)，但相信應(yīng)該已經(jīng)早被搶購(gòu)一空了。

近兩年來，許多超跑先后迎來結(jié)束生產(chǎn)之命運(yùn)，包括Lamborghini Aventador、Audi R8等等，如今福特GT也跟上步伐。但相較于前兩車款都已經(jīng)有后繼車傳聞或計(jì)劃，福特GT始終沒有什么3代車型的信息，恐怕又要多年后才有機(jī)會(huì)再見到后繼車登場(chǎng)，且在全球電氣化風(fēng)潮盛行情況下，可能到時(shí)候新款福特GT也不會(huì)再搭載純?nèi)加鸵妫矊⒆屜蘖?0輛的福特GT LM Edition更顯珍貴。