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預(yù)售24小時(shí)破萬(wàn)輛,皓極預(yù)售訂單再創(chuàng)新高

2022-06-21 14:32 作者:汽車觀察Autoobserver  | 我要投稿



2022年6月18日,混動(dòng)SUV市場(chǎng)迎來(lái)攪局者——東風(fēng)風(fēng)神皓極,預(yù)售4小時(shí)斬獲訂單7018輛,預(yù)售24小時(shí)訂單達(dá)到10237輛。這樣的成績(jī)遠(yuǎn)超哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS等熱門車型同期預(yù)售表現(xiàn)。

其中,預(yù)售價(jià)僅為13.99萬(wàn)元皓極·敢夢(mèng)版(雙擎混動(dòng)版)的訂單占比超過(guò)50%,成為混動(dòng)市場(chǎng)的新晉爆款。而東風(fēng)風(fēng)神皓極預(yù)售火熱現(xiàn)象背后,則是多重因素共同影響之下的綜合結(jié)果。

作為東風(fēng)風(fēng)神首款搭載馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng)的SUV,皓極自帶爆款光環(huán),在經(jīng)過(guò)緊鑼密鼓的營(yíng)銷籌備階段后,終贏得消費(fèi)者信賴。從4月全球首發(fā)亮相到5月開(kāi)啟盲訂,從6月中上旬開(kāi)展的萬(wàn)里長(zhǎng)測(cè)、專業(yè)媒體試駕到6月中下旬價(jià)格、配置、權(quán)益的全面釋放,皓極一步一個(gè)腳印地將緊湊型SUV終結(jié)者的身份演繹得恰如其分。

據(jù)悉,皓極綜合功率180kW,綜合扭矩540N·m,動(dòng)力超越大部分2.0T車型,但油耗低至4.8L,相比同級(jí)車型省油一半。0.15秒彈射般的起步動(dòng)力超強(qiáng),在油價(jià)居高不下的當(dāng)下,絕對(duì)直擊客戶痛點(diǎn);1910mm的車寬以及2825mm的軸距明明是中級(jí)SUV的水平;全系標(biāo)配女王副駕真是良心配置;0分貝的靜謐起步,高速也能輕松交談。

目前,主流混動(dòng)SUV車型售價(jià)大多起步就在16萬(wàn)元左右,而皓極的混動(dòng)卻下探到13萬(wàn)元區(qū)間,顯然,皓極正顛覆著許多客戶的認(rèn)知。據(jù)了解,皓極綜合功率180kW,綜合扭矩540N·m,動(dòng)力超越大部分2.0T車型,但油耗低至4.8L,相比同級(jí)車型省油一半。

國(guó)貨品牌待崛起,雙擎混動(dòng)正當(dāng)時(shí)。東風(fēng)風(fēng)神作為東風(fēng)自主乘用車品牌,得到了東風(fēng)集團(tuán)在技術(shù)上的積極賦能。尤其是在去年中國(guó)汽車發(fā)明專利公開(kāi)量的自主整車集團(tuán)TOP10名單中,東風(fēng)汽車以4169項(xiàng)發(fā)明專利位居第一,高出第二名發(fā)明專利數(shù)量近一倍。而皓極所搭載的馬赫雙擎混動(dòng)技術(shù),就涵蓋了246項(xiàng)專利技術(shù)。

除在技術(shù)賽道上不斷發(fā)力外,東風(fēng)風(fēng)神還狠抓服務(wù),不斷深化“以客戶為中心”的服務(wù)理念,與時(shí)俱進(jìn)升級(jí)C位服務(wù)。過(guò)去一年,更是成功達(dá)成12萬(wàn)輛銷量目標(biāo)的跨越,讓更多客戶對(duì)東風(fēng)風(fēng)神品牌的未來(lái)寄予厚望,也對(duì)其每一款新品都充滿想象。

最后,回到皓極預(yù)售熱銷的主要原因,除技術(shù)、產(chǎn)品、品牌、服務(wù)等因素外,9大權(quán)益也實(shí)屬誠(chéng)意滿滿,尤其是至高10萬(wàn)元3年免息貸款或8萬(wàn)元4年免息貸款的金融禮十分搶眼。相對(duì)于同級(jí)競(jìng)品通常3年5萬(wàn)~6萬(wàn)元的免息額,皓極能提供最高10萬(wàn)元、最長(zhǎng)4年的免息貸款,大大降低貸款購(gòu)車的首付門檻。

總之,24小時(shí)斬獲10237輛預(yù)售訂單,讓東風(fēng)風(fēng)神皓極在新一輪的混動(dòng)大戰(zhàn)中先聲奪人,今后必將以贏在起步、爽在超車、賺在省錢、享在舒適的混動(dòng)新體驗(yàn),為國(guó)內(nèi)緊湊型混動(dòng)SUV樹(shù)立價(jià)值新標(biāo)桿。


預(yù)售24小時(shí)破萬(wàn)輛,皓極預(yù)售訂單再創(chuàng)新高的評(píng)論 (共 條)

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