項(xiàng)目概況：

搖金溝隧道是一座雙洞雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)的隧道。該隧道右幅是維修加固既邑有隧道。隧道位置比較單一。設(shè)計(jì)時(shí)綜合考慮了工程地質(zhì)、氣象條件、與原有道路的接線關(guān)系，同時(shí)考慮了隧道引線盡量避開不良地質(zhì)發(fā)育段及引線的路、橋、隧相互協(xié)調(diào)等諸多因素。左幅隧道均位于曲線上，但不設(shè)超高，出口位于直線上。

根據(jù)委托方要求，對(duì)搖金溝隧道出口左洞ZK346+046~ZK346+034段初期支護(hù)進(jìn)行質(zhì)量復(fù)測，檢測內(nèi)容包括搖金溝隧道出口左洞ZK346+046~ZK346+034段支護(hù)（襯砌）背后的空洞。

檢測依據(jù)：

1、JTG F 80/1-2017 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)? 排名靠前冊(cè) 土建工程》
2、設(shè)計(jì)圖紙

檢測結(jié)論：

依據(jù) JTG F 80/1-2017 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)? 排名靠前冊(cè) 土建工程》和設(shè)計(jì)圖紙要求，對(duì)搖金溝隧道出口左洞ZK346+046~ZK346+034段1處支護(hù)（襯砌）背后的空洞缺陷進(jìn)行復(fù)測，經(jīng)復(fù)測，其支護(hù)（襯砌）背后的空洞檢測項(xiàng)目未見明顯缺陷。