由于現(xiàn)在國(guó)家在倡導(dǎo)節(jié)能減排環(huán)保理念，不少家電，汽車紛紛響應(yīng)國(guó)家號(hào)召配備了ECO模式，有朋友詢問喵哥，自己新買的車是不是開著ECO模式比較好？能長(zhǎng)期開啟嗎？對(duì)用車會(huì)有什么樣的影響？

ECO模式也就是節(jié)能模式，該模式分為主動(dòng)型和被動(dòng)型，主動(dòng)型是可以由自己控制的，被動(dòng)型則是受電腦自行控制。ECO模式就是通過限制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率以此來降低油耗，從而達(dá)到節(jié)能的效果。

很多朋友在開啟ECO模式這方面有一個(gè)誤區(qū)，就是認(rèn)為開ECO會(huì)增加積碳，其實(shí)不然，積碳是因?yàn)槿剂喜荒芡耆紵?，所產(chǎn)生的膠質(zhì)從而附著在進(jìn)、排氣門、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞、燃燒室，并不斷積累形成膠質(zhì)碳。而ECO模式與低轉(zhuǎn)速?zèng)]有什么關(guān)系，反而在一定程度上更能使燃料燃燒充分，減少積碳。

但若是想即開著ECO又想有著更好的動(dòng)力，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷的情況下，這樣反倒會(huì)額外的產(chǎn)生積碳，畢竟燃料不會(huì)得到充分燃燒。那既然如此，是不是就能夠一直使用著ECO模式了？答案當(dāng)然是不能，ECO模式大多數(shù)只在經(jīng)濟(jì)時(shí)速（60~90Km/h）下，或者比較平緩的路段才能發(fā)揮作用。

當(dāng)在上坡、怠速、車速超過120Km/h、在N/P擋以及手動(dòng)模式時(shí)，這個(gè)模式便會(huì)失效 ，這就和想要馬兒跑得快，又不給馬兒喂草是一個(gè)道理，畢竟電腦會(huì)優(yōu)先保證有足夠的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛，而不是優(yōu)先考慮油耗。尤其是在城市里開車，經(jīng)常堵車，走走停停，自我所消耗的時(shí)間與節(jié)省下來的油錢并不成正比，節(jié)油效果并沒有想象中那么明顯。

若你是那種特別在意油耗并不在意駕駛體驗(yàn)的，可以開啟ECO模式，若不是特別在意油耗，比較注重駕駛體驗(yàn)的話，建議盡量少使用ECO模式，畢竟真的省不了太多的油，減少排放污染氣體是有一定可能性的，但也只是僅限于廠家數(shù)據(jù)，事實(shí)上我們也沒法測(cè)量是否減少了有害氣體的排放。

綜上所述，新車當(dāng)然可以開啟ECO模式，但節(jié)能與動(dòng)力驅(qū)動(dòng)不能兼得，在路況很好的情況下，你也不追求動(dòng)力感，可以開啟。若是在高負(fù)荷的馬路上行駛，走走停停的時(shí)候比較多，還不如直接關(guān)閉。