隨著消費(fèi)環(huán)境的不斷變化，人們對于汽車產(chǎn)品高級感、豪華感的需求越來越強(qiáng)。誠然事實(shí)情況卻是，路上汽車千千萬，但能真正稱得上有“豪華感”的車型卻不多。當(dāng)然如果你的購車預(yù)算沒有上限，那是要另當(dāng)別論。

到底是什么決定了汽車的“豪華感”？設(shè)計(jì)好看，配置豐富就可以？如果真是這樣，一向以顏值高和配置多著稱的自主品牌，以及正在不斷對配置加碼的合資品牌，也可以稱得上是有豪華感，但實(shí)際上消費(fèi)者并沒有感受到。

在筆者看來，汽車的豪華感就像是一個(gè)金字塔，是需要經(jīng)過多年一層一層對豪華追求的累積，不管是從安全到品質(zhì)，再到設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)等等方面，在很長時(shí)間里都經(jīng)得起市場和用戶的推敲，少了任何一個(gè)環(huán)節(jié)，豪華感都要打上很大的折扣，甚至就稱不上有豪華感。

就拿各大車企“重兵屯集”的中高級車市場來說，因?yàn)楫a(chǎn)品定位以及售價(jià)的原因，中高級車最有可能具備豪華感，不過即便是凱美瑞、雅閣等中高級車市場佼佼者，消費(fèi)者評價(jià)它們最多的就是可靠、舒適，很少聽到“有豪華感”這種形容。

如果非要在中高級車市場找一款具備豪華感屬性的座駕，筆者認(rèn)為別克君越絕對擁有話語權(quán)。選擇別克君越的消費(fèi)者，不需要增高預(yù)算向上觸及中高級豪華品牌車型，就能享受到原來只能遠(yuǎn)看的豪華感。

15年一脈傳承，將豪華進(jìn)行到底

不僅是在汽車行業(yè)，一款產(chǎn)品想要在消費(fèi)者心中構(gòu)建一個(gè)牢固、清晰的形象，都是件細(xì)水長流的事。而別克君越在打造豪華感上，可以說具備傳承已久的天然優(yōu)勢，而這種優(yōu)勢是源于其15年來對豪華感的不懈追求。

在中國市場，別克采用“分層”戰(zhàn)略，實(shí)施了覆蓋高端、中檔和入門級產(chǎn)品的全面布局，而別克君越一直是別克品牌在高端車市場的拳頭產(chǎn)品。

2006年別克將LaCROSSE引入國內(nèi)時(shí)，匯聚通用全球資源，根據(jù)中國消費(fèi)者的審美及使用需求，對外觀內(nèi)飾、動(dòng)力底盤等進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)與調(diào)校，而且賦予其一個(gè)全新的本土化名稱——君越?！熬贝砀咂肺?、高檔次的形象，“越”具有“突破、超越”的寓意，由此拉來了別克君越開拓中高級細(xì)分市場的帷幕。

從2006年首發(fā)上市至今，別克君越始終代表著別克最前沿的設(shè)計(jì)趨勢與科技實(shí)力，并憑借媲美豪華品牌的豪華感贏得了國內(nèi)外消費(fèi)者的青睞，15年時(shí)間累計(jì)銷量超120萬輛。而且暢銷的背后，別克君越在完成自我進(jìn)化的同時(shí)，也闡釋了中高級車具備豪華感的標(biāo)準(zhǔn)。

衡量豪華感，不光是價(jià)格還有價(jià)值

20萬以下的車型，確實(shí)是很難擁有高級的豪華感，但筆者認(rèn)為價(jià)格也并不是衡量豪華感的絕對標(biāo)準(zhǔn)。別克君越的售價(jià)區(qū)間在21.98萬元-28.98萬元，上不及寶馬3系、奧迪A4L以及奔馳C級的入門價(jià)，但其所具備的豪華感絕對是可以達(dá)到“34C”的水準(zhǔn)。

具備豪華感的車，在人們第一眼看到它時(shí)，就會(huì)感覺到其與眾不同的氣場，而別克君越顯然做到了這點(diǎn)。經(jīng)過設(shè)計(jì)師一點(diǎn)點(diǎn)推敲，君越汲取了別克Avenir與Avista概念車的設(shè)計(jì)精髓，結(jié)合運(yùn)動(dòng)型車和高檔轎車的美學(xué)元素，長車頭、短前懸、寬車體的設(shè)計(jì)亦彰顯出整車優(yōu)雅豪華氣質(zhì)。

而與駕乘人員接觸最多的內(nèi)飾，往往是消費(fèi)者判斷一輛車是否有豪華感的直接標(biāo)準(zhǔn)。有豪華感的內(nèi)飾，不是一味使用昂貴材料進(jìn)行堆砌，而是要有設(shè)計(jì)的結(jié)合，每個(gè)細(xì)節(jié)可以與消費(fèi)者有一個(gè)良好的交互，從而讓他們感到非常的舒適。

得益于2905mm超長軸距，別克君越擁有高檔寬侈的駕乘空間，車內(nèi)腿部以上區(qū)域均采用軟包覆設(shè)計(jì)，而且輔以精致的法式雙縫線和高級電鍍工藝飾條，保障了乘坐的舒適性。不僅如此，別克君越在座椅頭部、背部、腰部及腿部的包裹性和支撐性方面均歷經(jīng)多次優(yōu)化調(diào)整，配合觸感細(xì)膩的高檔仿麂皮絨面材質(zhì)，有效緩解長時(shí)間乘坐帶來的旅途疲勞。

如果再列舉一些配置，比如全系配備帶納米級防PM2.5空調(diào)濾芯雙區(qū)獨(dú)立全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，帶主動(dòng)降噪功能的11揚(yáng)聲器第二代Bose Centerpoint?環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、具備加熱/通風(fēng)/按摩功能的前后排座椅、HUD風(fēng)擋型平視顯示系統(tǒng)等等，這些貼心的功能反映出的是別克君越對消費(fèi)者豪華價(jià)值取向的理解。坐進(jìn)別克君越的車?yán)?，感受到的不是冷冰冰的機(jī)械感或是科技感，而是擁有人性關(guān)懷的豪華舒適駕乘體驗(yàn)。

別克君越的豪華感不止于表面，強(qiáng)大動(dòng)力儲(chǔ)備與穩(wěn)健操控感的組合，同樣代表了它作為一臺(tái)豪華車的初心。別克君越搭載由通用汽車第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與9速 HYDRA-MATIC智能變速箱組成的通用汽車王牌動(dòng)力組合，可爆發(fā)174千瓦最大功率，并可在1500-4000的寬廣轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)350牛·米最大扭距，中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備充足，急加速時(shí)表現(xiàn)也更為從容，而且百公里油耗低至6.9L。

與此同時(shí)，別克君越還搭載了1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與9速HYDRA-MATIC智能變速箱，可實(shí)現(xiàn)124kW/5600rpm最大功率，并可在1700-4400rpm 的寬廣轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)250Nm的最大扭矩，百公里油耗僅為6.5L。

別克君越的兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，兼具澎湃的動(dòng)力性能與出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，并全系滿足“國六b”排放標(biāo)準(zhǔn)，而且可享受發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要零部件8年或16萬公里超長原廠質(zhì)保服務(wù)，毫無疑問將進(jìn)一步增強(qiáng)別克君越在中高級車細(xì)分市場中的競爭力。

豪華品牌一直是汽車科技的引領(lǐng)者，別克君越同樣擁有真正符合中國消費(fèi)者習(xí)慣的科技體驗(yàn)。依托上汽通用汽車“第二引擎”車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，別克君越全系搭載升級迭代的別克eConnect智能互聯(lián)科技，提供豐富實(shí)用的互聯(lián)功能，具備Super ID個(gè)人賬號、智能語音識(shí)別等功能，并支持Apple CarPlay和百度CarLife智能手機(jī)映射、安吉星全時(shí)在線助理，車聯(lián)體驗(yàn)更加流暢便捷。值得一提的是，君越搭載的別克eConnect智能互聯(lián)科技將于本月18號迎來OTA升級，語音交互、導(dǎo)航、多媒體播放能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

與此同時(shí)，別克君越還配備領(lǐng)先的智能駕駛輔助技術(shù)，提供PD行人識(shí)別/保護(hù)、LKA車道保持、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、CMB 碰撞緩解系統(tǒng)等11項(xiàng)智能駕駛輔助配置。此外，自帶行車記錄儀功能的360°全景泊車影像、同級罕見的第二代主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)彈起罩蓋、擁有眾多擴(kuò)展功能的ESC車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等安全配置，為用戶提供全方位安全保障。

君越Avenir艾維亞，把豪華感變成尊享感

由于豪華品牌中高級車的價(jià)格下探，對合資中高級車的生存空間形成了擠壓，對此有的選擇順勢下探，去擠壓更低價(jià)位的市場空間，有的選擇逆勢上揚(yáng)，直接與豪華品牌爭奪市場，而別克君越Avenir艾維亞就是承載著別克直面競爭豪華品牌的重任。

而且別克洞察到，消費(fèi)者對服務(wù)專屬化、產(chǎn)品個(gè)性化的訴求愈發(fā)強(qiáng)烈，豪華品牌限于品牌形象的束縛和產(chǎn)品線布局，目前在國內(nèi)市場依舊很難滿足這類消費(fèi)者的需求，這些潛在市場變化，給了君越Avenir艾維亞市場空間和向上的潛力，不僅如此別克君越Avenir艾維亞還把消費(fèi)者想要的豪華感變成尊享感。

首先在產(chǎn)品層面，別克君越Avenir艾維亞始終以“細(xì)節(jié)至美”的設(shè)計(jì)美學(xué)，用材更精、用料更多、手法更細(xì)膩。譬如君越Avenir艾維亞將來源于家族徽標(biāo)中鎖子甲圖騰的菱形編織美學(xué)符號運(yùn)用在外觀和內(nèi)飾上；加厚長絨的地毯和“全粒面”品質(zhì)上等公牛皮質(zhì)座椅，以及麂皮絨面頂襯，都是其豪華的具體體現(xiàn)。

而豪華品牌之所以給消費(fèi)者以豪華感，除了產(chǎn)品本身所具備的優(yōu)秀基因傳承外，還在于產(chǎn)品帶給消費(fèi)者“尊貴”的體驗(yàn)和享受。君越Avenir艾維亞的產(chǎn)品實(shí)力已經(jīng)超越同級，但說服豪華品牌潛在客戶選擇他，或者將別克的升級人群留下來，還需要一個(gè)“觸發(fā)點(diǎn)”，那就是“拼服務(wù)”。

別克Avenir艾維亞為消費(fèi)者提供艾維亞專屬尊崇服務(wù)，不僅擁有專屬的接待空間，在正式成為Avenir艾維亞車主后，更將擁有獨(dú)立的管家式客服、專屬的快速保養(yǎng)維修工位、獨(dú)立的技師團(tuán)隊(duì)、和專屬的休息等候室。并且在購車后的5年內(nèi)可享受私人車輛管家、店內(nèi)私人空間、包括免費(fèi)GL8租賃、機(jī)場接送在內(nèi)的VIP服務(wù)，這些定制化需要消耗大量的人力物力，甚至很多豪華品牌也有心無力，這些也為別克關(guān)懷樹立了“以客為尊”的最高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

寫在最后：

只要選擇了正確路線，就不會(huì)怕行程的遙遠(yuǎn)和孤單。在競爭白熱化卻缺乏豪華感的合資中高級車市場，別克君越十幾年對豪華感的追求，使其無一處不出色的產(chǎn)品力表現(xiàn)賦予了整車豪華舒適駕乘表現(xiàn)，最終實(shí)現(xiàn)了越級水準(zhǔn)，具備更強(qiáng)的競爭力。當(dāng)以后談起如何打造中高級車的豪華感時(shí)，別克君越讓你不再停留只在豪華品牌上，而且它對豪華感的成功打造，還會(huì)持續(xù)引發(fā)中高級車對于豪華意義、豪華價(jià)值的再思考。