礦用電機(jī)車有三種常見的調(diào)速方式：電阻調(diào)速、斬波調(diào)速和變頻調(diào)速。

電阻調(diào)速顧名思義是通過控制電阻阻值對(duì)電機(jī)車的速度進(jìn)行調(diào)節(jié)，其調(diào)節(jié)電阻大小的方式類似與滑動(dòng)變阻器，換向和調(diào)節(jié)都是利用銅質(zhì)接觸點(diǎn)，因此容易損壞。同時(shí)行駛過程中為了控制速度，電阻將長時(shí)間被串聯(lián)工作，也容易過熱損壞。此外，因?yàn)殡娮枵{(diào)速一般采用檔位，為了更好的控制車速，司機(jī)需要不斷的換檔，操作相對(duì)復(fù)雜。不同檔位之間間隙大，同時(shí)啟動(dòng)沖擊力、電流也較大。

斬波調(diào)速是通過對(duì)電路的通斷頻率或時(shí)長比例的控制，進(jìn)而調(diào)節(jié)電機(jī)車速度。相比于電阻調(diào)速，它啟動(dòng)與運(yùn)行時(shí)更為平穩(wěn)，故障率更低，操作也相對(duì)簡單。此外，斬波調(diào)速司控器不僅增加了數(shù)字電壓顯示模塊和照明電源模塊，還能將電子喇叭等部分的控制開關(guān)集成在內(nèi)。

變頻調(diào)速是將直流電轉(zhuǎn)換為交流電后，通過對(duì)電源頻率的控制從而達(dá)到調(diào)速的目的。在兼具斬波調(diào)速優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，其控制精度更高、能適用于更大牽引力和噸位的電機(jī)車。但同時(shí)其成本也更高，對(duì)使用人員的培訓(xùn)要求也更高。