一汽紅旗近幾個(gè)月在發(fā)布銷量這件事上表現(xiàn)得異常積極，不知道的人還以為紅旗創(chuàng)下了什么豐功偉績呢，但是事實(shí)卻正好相反。據(jù)車叔了解，一汽紅旗2021年前六個(gè)月的累計(jì)銷量達(dá)到了14.5萬輛，同比增長107%。要知道，由于去年受到疫情影響，幾乎所有車企的銷量都很低迷，而今年大多數(shù)主流車企都實(shí)現(xiàn)了超過100%的同比增長，紅旗這樣的成績根本算不了什么，最多也就是行業(yè)中游水平。

也就是說到目前為止，紅旗只完成了目標(biāo)的36.3%，而2021年已經(jīng)過去了一半時(shí)間，如果紅旗想要在今年順利實(shí)現(xiàn)40萬輛的銷售目標(biāo)，剩余的這6個(gè)月就需要售出25.5萬輛新車，平均月銷量需要超過4萬輛才行，這對于紅旗來說幾乎沒有任何勝算。

從紅旗當(dāng)前的產(chǎn)品布局來看，紅旗品牌目前在售的車型包括H5、H7、H9、E-HS3、HS5、HS7、E-HS9等，售價(jià)區(qū)間涵蓋15-70萬元，其中中大型轎車H9與中型SUV HS5都是銷量支柱。從紅旗發(fā)布的計(jì)劃來看，該品牌將在5年內(nèi)推出21款新車，涵蓋L系、H系、S系、Q系，其中S系為轎跑車，Q系為商務(wù)車，這兩大系列將使紅旗品牌的產(chǎn)品矩陣得到擴(kuò)充。

不過話說回來，紅旗曾夸下2021年40萬臺年銷量的?？冢绻荒芡瓿傻脑?，極有可能讓行業(yè)對其失去信心，對品牌發(fā)展也很不利，即使未來推出的車型十分優(yōu)秀，也不能掩蓋紅旗曾經(jīng)自食其言的事實(shí)。車叔認(rèn)為，紅旗這兩年銷量提升后著實(shí)有點(diǎn)飄了，也不看看銷量增長率高是因?yàn)闅v史基數(shù)低所致，從而盲目制定出40萬年銷量目標(biāo)有點(diǎn)脫離實(shí)際。