馬上五一長(zhǎng)假了，又到了搶票時(shí)節(jié)，準(zhǔn)備去旅游了嗎，今天我們就聊聊鐵道部的12306。

你知道12306系統(tǒng)到底有多牛嗎？春節(jié)讓百萬(wàn)中國(guó)人買(mǎi)到票回家，這個(gè)連OpenAI頂級(jí)系統(tǒng)都解決不了的難題，12306系統(tǒng)做到了。當(dāng)年，谷歌還在為突破日訪問(wèn)56億大難關(guān)抓破頭皮時(shí)，12306就表示，崩潰是什么？咱這日訪問(wèn)1500億依然絲滑無(wú)比，就是要把歐美引以為傲的科技按在地上摩擦。

近期，chatgpt不停的崩潰，掉線，連付費(fèi)的PLUS也不能幸免。同樣是訪問(wèn)過(guò)億，為什么12306系統(tǒng)就比其他頂級(jí)系統(tǒng)厲害？12306又經(jīng)歷了什么呢？

在12306出現(xiàn)之前，相信每個(gè)人都感受到了買(mǎi)票難?；疖?chē)站售票廳就像一塊海綿，只要想擠，總能再擠進(jìn)去一個(gè)，對(duì)于重視團(tuán)圓的中國(guó)人來(lái)說(shuō)，回家過(guò)節(jié)實(shí)在是太麻煩了。

在2016年春運(yùn)的時(shí)候，鐵道部出臺(tái)了12306網(wǎng)站系統(tǒng)，決心要解決買(mǎi)票難的問(wèn)題。當(dāng)時(shí)央視和新華社大力宣傳，春運(yùn)車(chē)票開(kāi)售的當(dāng)天，12306就遭到全體網(wǎng)民的瘋狂點(diǎn)擊，網(wǎng)站瞬間崩潰，部分人因?yàn)榫W(wǎng)站的各種問(wèn)題沒(méi)有在線上搶到票，還錯(cuò)失了線下購(gòu)票的時(shí)間。全國(guó)人民憤怒了，馬上就開(kāi)始了國(guó)粹攻擊。

2012年，12306痛定思痛，下定決心給12306招標(biāo)升級(jí)，結(jié)果九月份中秋、國(guó)慶雙節(jié)來(lái)臨的時(shí)候，12306一如既往的又崩潰了，這一次，遭到了網(wǎng)友們的震怒。因?yàn)檎袠?biāo)升級(jí)的時(shí)候，面對(duì)IBM、惠普等大牌廠商不用，鐵道部毅然決然的選擇花3.3億與有著國(guó)字號(hào)背景的太極股份和同方股份達(dá)成合作，這不就相當(dāng)于有美味的漢堡不吃，卻去啃一個(gè)窩窩頭嗎？

鐵道部沒(méi)辦法了給出了回應(yīng)，解釋說(shuō)當(dāng)年的預(yù)算只有3.3億，但并沒(méi)有人聽(tīng)得進(jìn)去，鐵道部干脆就放棄掙扎也不回應(yīng)了，一頭扎進(jìn)了搞技術(shù)的研究當(dāng)中。

到了2020年，鐵道部發(fā)表了一組數(shù)據(jù)，徹底顛覆了國(guó)人的認(rèn)知，為什么說(shuō)12306創(chuàng)造了一個(gè)世界奇跡？我們來(lái)看2020年春節(jié)的一組數(shù)據(jù)，40天的春運(yùn)售票中，12306最高峰日網(wǎng)站點(diǎn)擊量達(dá)到了1495億次，遠(yuǎn)超全球訪問(wèn)量最大的搜索引擎網(wǎng)站谷歌26.7倍。最關(guān)鍵是，這天文級(jí)的點(diǎn)擊量還能讓每個(gè)中國(guó)人在短時(shí)間內(nèi)都搶到回家的票。

這是什么概念？也就是說(shuō)，全中國(guó)14億多的男女老少全部在12306點(diǎn)擊了100多次，12306依然能夠屹立不倒，憑借一己之力，扛住了全球的最大流量，春運(yùn)人流量。超十億人四十天要進(jìn)行30億以上的出行。這時(shí)候有些杠精就要問(wèn)，天貓雙11的時(shí)候不也差不多嗎？每天的成交量都吊打12306了。

這您就不知道了，那還真不一樣。雙11的運(yùn)算模式和12306比起來(lái)，那就是螞蟻見(jiàn)到了大象。雙11的流量是大，那也是單純的線上業(yè)務(wù)，一個(gè)商品對(duì)應(yīng)一個(gè)訂單，不會(huì)互相影響，頂多也就是加減乘除的問(wèn)題。而12306的特殊在于，它不僅是線上的，它還有線下的售票廳或者是販賣(mài)機(jī)，這些信息全部要同步，再加上每個(gè)人的上車(chē)點(diǎn)和下車(chē)點(diǎn)不一樣，這中間座位的計(jì)算又是另外一個(gè)算法。

比如，我從西安坐到北京，路上會(huì)經(jīng)過(guò)鄭州，那就不僅要減少西安到北京的票，還得減少西安到鄭州、鄭州到北京的位置，而實(shí)際情況是，一個(gè)線路的站點(diǎn)會(huì)有很多，假如說(shuō)一趟列車(chē)的站點(diǎn)有25個(gè)，那么它總的算法就有近300個(gè)，這可就不是單純的加減乘除了，而是更高層的計(jì)算問(wèn)題，這還只是單純的庫(kù)存問(wèn)題。還有一個(gè)是需求問(wèn)題，12306的需求是不確定的，你永遠(yuǎn)都不知道哪一個(gè)人會(huì)在哪一天去到哪一個(gè)地點(diǎn)，我今天還在鄭州和女朋友秀恩愛(ài)，明天就到北京見(jiàn)一個(gè)女網(wǎng)友，你管得著嗎？

而雙11的預(yù)售和發(fā)貨其實(shí)已經(jīng)提前準(zhǔn)備了好幾個(gè)月，并不是集中在雙11那天爆發(fā)的那一天，我們需要做的只是把錢(qián)給阿里巴巴而已。比如說(shuō)自媒體平臺(tái)，平時(shí)都正常運(yùn)行，但一旦有了熱聞，立馬就要掛掉，這就是因?yàn)楸l(fā)性的用戶點(diǎn)擊量帶來(lái)的系統(tǒng)崩潰。

如果你知道12306每天完成的數(shù)據(jù)，絕對(duì)讓你大跌眼鏡，12306為什么牛？只有程序員才知道，一個(gè)每天完成超過(guò)1000萬(wàn)個(gè)訂單并承受近1000多億次點(diǎn)擊的系統(tǒng)到底有多難？在高峰期，平均每秒就要承受170多萬(wàn)次的點(diǎn)擊。面對(duì)鐵路運(yùn)輸這種特殊的運(yùn)算模式，能夠保證全國(guó)人民在短時(shí)間內(nèi)搶到回家的票，12306就是在無(wú)數(shù)國(guó)人的苛責(zé)和質(zhì)疑中創(chuàng)造了一個(gè)奇跡。這時(shí)候您可能又說(shuō)，憑什么說(shuō)12306系統(tǒng)就吊打國(guó)外的系統(tǒng)？

我不否認(rèn)，國(guó)外的系統(tǒng)也有它先進(jìn)的地方，但是，絕對(duì)沒(méi)有一家公司接受過(guò)14億人發(fā)起的數(shù)百億級(jí)別的即時(shí)交易流量，他們可能會(huì)有過(guò)數(shù)百億的成交量，但不可能是即時(shí)的交易。但我們的12306做到了，在14億人的出行面前，其他所有交易量那真的是小兒科。12306除了技術(shù)牛，還有著中國(guó)的人文情懷，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別購(gòu)票者的基本信息。如果識(shí)別出訂單里有老人，會(huì)優(yōu)先給老人安排下鋪，兒童和家長(zhǎng)會(huì)盡量安排在臨近的位置。

12306在保證所有人都能順利搶到回家的票的同時(shí)，還在不斷的增加更多的便利，包括對(duì)老年人和殘疾人，除了技術(shù)問(wèn)題，更在乎我們中國(guó)獨(dú)有的人情味。

別總是迷信外國(guó)的月亮圓了，我相信，在AI迅速發(fā)展的今天，我們的文心一言，通義千問(wèn)，華為的盤(pán)古大模型都會(huì)迎頭趕上。

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