在這里總結(jié)了武漢地鐵除新港線二期外所有已批復(fù)線路，以及三條有軌電車(chē)、空軌一期的線路范圍、具體長(zhǎng)度、開(kāi)工時(shí)間、通車(chē)時(shí)間，尤其是線路長(zhǎng)度我都盡可能地精確到多少米。 目前不確定的就是幾條線路的開(kāi)工時(shí)間，還有些實(shí)在是找不到確切的消息，在此額外說(shuō)明，另附加一些補(bǔ)充說(shuō)明。

一、百科上的1號(hào)線一期2000年12月28日開(kāi)工都是錯(cuò)的。武漢地鐵官網(wǎng)大事記中明確寫(xiě)道2000年12月23日舉行開(kāi)工典禮，后來(lái)我也專(zhuān)門(mén)留言咨詢(xún)了這個(gè)問(wèn)題，官方回復(fù)的也是2000年12月23日，大家不要弄錯(cuò)了！ 二、1號(hào)線二期竹葉海站是當(dāng)初二期建設(shè)時(shí)預(yù)留的一個(gè)站點(diǎn)，當(dāng)初1號(hào)線二期建設(shè)時(shí)該站已經(jīng)建設(shè)了三分之一，但后來(lái)正式開(kāi)工并沒(méi)有任何報(bào)道，直到這個(gè)站點(diǎn)開(kāi)通前兩個(gè)月也就是7月底才有相關(guān)報(bào)道，只說(shuō)是2014年上半年開(kāi)工的，因此只能精確到這里。

三、關(guān)于機(jī)場(chǎng)線開(kāi)工時(shí)間網(wǎng)上沒(méi)有任何報(bào)道，這里我采用的是僅有的消息：全線首個(gè)開(kāi)工的區(qū)間天河機(jī)場(chǎng)～航空總部段的開(kāi)工時(shí)間即2014年4月1日為準(zhǔn)，當(dāng)然實(shí)際上開(kāi)工的時(shí)間會(huì)比這稍微再更早一點(diǎn)。

四、8號(hào)線三期同樣網(wǎng)上沒(méi)有任何具體開(kāi)工的時(shí)間，這條線的情況很特殊，作為軍運(yùn)會(huì)配套工程，是武漢地鐵至今唯一一條全線未批先建的線路，2017年3月的土建預(yù)埋開(kāi)工實(shí)質(zhì)上就是正式開(kāi)工，其到2018年12月才隨第四輪正式獲批，不過(guò)2019年11月就開(kāi)通了。這條線路的開(kāi)工時(shí)間我只能精確到3月，而且實(shí)際上也不能完全確定，因?yàn)榄h(huán)評(píng)上寫(xiě)的是2017年2月，后來(lái)我又咨詢(xún)了地鐵集團(tuán)，回復(fù)中沒(méi)能給出具體哪一天，而且居然又說(shuō)是2017年4月，我也沒(méi)辦法最終確定，這里暫以報(bào)道的為準(zhǔn)。

五、6號(hào)線二期和16號(hào)線一期早在2017年均還未獲批時(shí)就進(jìn)行了部分站點(diǎn)的開(kāi)工即土建預(yù)埋，實(shí)質(zhì)上兩條線路在第四輪獲批后的2019年才正式開(kāi)工，但是官方似乎并不承認(rèn)這一點(diǎn)，默認(rèn)2017年7月就是開(kāi)工了，2019年開(kāi)工并沒(méi)有舉行儀式之類(lèi)的。這里的2019.7.31和2019.11.1分別指的是兩條線路除預(yù)埋部分外開(kāi)工第一樁的時(shí)間，其實(shí)這兩個(gè)報(bào)道也有一筆帶過(guò)說(shuō)算正式開(kāi)工了。

六、2017年底12號(hào)線土建預(yù)埋宣布開(kāi)工，預(yù)埋共包括園林路、科普公園、漢口站、國(guó)博中心南4個(gè)站，但當(dāng)時(shí)實(shí)際只開(kāi)工了園林路站，其他3個(gè)站均未開(kāi)工且均屬江北段，所以我認(rèn)為江北段土建預(yù)埋并非這個(gè)時(shí)候開(kāi)工的。之后4個(gè)站里第二個(gè)開(kāi)工的是科普公園站，這里江北段土建預(yù)埋開(kāi)工時(shí)間就以該站一期打圍的時(shí)間2018.10.27為準(zhǔn)。 關(guān)于表格中其他內(nèi)容的補(bǔ)充說(shuō)明： 1.黑色部分就是結(jié)合官方消息推測(cè)的未開(kāi)通線路開(kāi)通時(shí)間（11號(hào)線三期新漢陽(yáng)火車(chē)站段的開(kāi)工時(shí)間也是），本來(lái)是想把幾月也寫(xiě)上去的，但由于不確定性太大了就只精確到某一年，僅代表個(gè)人意見(jiàn)，僅供參考。 2.有的地鐵線路并非全線都是在同一輪批復(fù)的，我在表格里已經(jīng)詳細(xì)分開(kāi)了，這里再?gòu)?qiáng)調(diào)一遍：1號(hào)線四期中碼頭潭公園～東吳大道（不含）為第二輪，徑河～碼頭潭公園（不含）為第三輪；機(jī)場(chǎng)線中宏圖大道～金銀潭（不含）為第二輪，天河機(jī)場(chǎng)～宏圖大道（不含）為第三輪；2號(hào)線南延線中光谷廣場(chǎng)（不含）～武漢東站為第二輪，武漢東站（不含）～佛祖嶺為第三輪；8號(hào)線三期中野芷湖站為第三輪，野芷湖（不含）～軍運(yùn)村為第四輪；前川線一期中馬池～園博園北（不含）為第二輪，橫店～馬池（不含）為第四輪。 3.目前新港線西延線的線路范圍和長(zhǎng)度尚未最終確定，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的即為北洋橋～漢口火車(chē)站，省、市發(fā)改委還未批復(fù)，因此實(shí)際建設(shè)范圍還未最終確定，這里暫以國(guó)家批復(fù)的為準(zhǔn)。