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8月的比亞迪碩果累累,未來的比亞迪將何去何從?

2022-09-09 12:20 作者:焦點數(shù)碼  | 我要投稿

前幾天,比亞迪發(fā)布了8月份的銷量數(shù)據(jù),從數(shù)據(jù)中我們可以看出,比亞迪一直處于高速增長的狀態(tài),8月比亞迪汽車累計銷量174915輛,其中乘用車銷量173977輛,同比增長157.2%。

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首先我們來分析一下這些數(shù)據(jù)。比亞迪的車型里,主要分為DM與EV,其中DM系列為91299輛,而EV系列為82678輛,自從今年三月份比亞迪宣布停止燃油汽車的整車生產(chǎn)后,純電的EV系列與混動的DM系列就成為了比亞迪乘用車的全部?,F(xiàn)在隨著氣候問題的加劇,低碳生活越來越流行,比亞迪很好地把握住風(fēng)口,加速新能源汽車的推進,這同樣也是一個企業(yè)應(yīng)有的社會責(zé)任感。

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雖然新能源這一概念人們非常追捧,但新能源汽車的各種問題還是有不少人擔(dān)心,比亞迪選擇的使用足夠強技術(shù)實力來消除大家的顧慮。提及比亞迪汽車,“刀片電池”肯定是牢牢地與之捆綁,這應(yīng)該能算作是比亞迪汽車的一個代名詞了吧。刀片電池所解決的問題,就是人們對新能源汽車最大的擔(dān)心——安全問題。刀片電池具有其他動力電池?zé)o法比擬的安全性能,它采用的是高安全性磷酸鐵鋰,行業(yè)內(nèi)公認的對電池電芯安全性最為嚴苛的檢測手段針刺穿透測試都能順利通過。

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比亞迪能夠取得這么優(yōu)秀的成績,離不開比亞迪對核心技術(shù)的重視、研發(fā)成本的投入,除了刀片電池,DM-i超級混動、e平臺3.0、CTB技術(shù)等等都為比亞迪優(yōu)秀的產(chǎn)品打下了堅實的基礎(chǔ),只有掌握更多的技術(shù),消費者才會更信賴,8月其實各行各業(yè)都處于不景氣的狀態(tài),比亞迪也正是憑借著這份信賴,在這種大環(huán)境下依舊能夠穩(wěn)步上升。

除了產(chǎn)品層面,其他方面比亞迪在8月也迎來了不少的好消息,不僅公司上榜了2022《財富》世界500強榜單,比亞迪董事長兼總裁王傳福入選福布斯中國最佳CEO榜單并位列第一,在拓展海外的道路上也取得了不小的成績。

比亞迪已經(jīng)取得了這么多成績了,只要比亞迪能夠依舊保持這樣的勢頭,未來的前景一定是非常開闊的,我們也可以期待比亞迪在未來會給行業(yè)來來怎樣的技術(shù)進步,會給消費者帶來怎樣優(yōu)秀的產(chǎn)品。


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