中國汽車市場的快速發(fā)展有目共睹，這種繁榮景象固然喜人，但在絕大多數合資企業(yè)中，外企始終是技術輸出方，國內汽車企業(yè)成為組裝廠，也因此被束手束腳。

不過近些年，自主品牌的整體實力都有所提升，就算是內燃機領域也有不俗表現(xiàn)，在新能源領域，自主品牌可以說一路領跑，中國也因此成為新能源車型銷量最高的國家，而且自主品牌在混動領域的突出表現(xiàn)也得到廣泛認可。

自主品牌的混動技術經過高效發(fā)展，在燃油效率上已經能夠站到國際一線行列，這也引來國外品牌側目。甚至有部分國外品牌，開始套殼自主品牌車型進行電動車生產，而在前不久的一則收購案例中，中國品牌又一次站在了技術輸出這一方，這到底是哪一家中國企業(yè)？我們通過視頻一起了解。