Tesla自從在上海設廠以來，中國已經(jīng)是他們一塊不可或缺的市場，隨著用戶愈來愈多，伴隨而來的就是原廠的要提升解決各種疑難雜癥的能力。在最近在中國上海有一位特斯拉車主，在微博上抱怨最近收到了一筆高達3,846,306人民幣的超充賬單。

博主@濾鏡粉碎機就在3月5號上的一篇貼文上透露，有一位車主反映，自己的Tesla Model 3在2月27號曾經(jīng)充電20分鐘，然后今天要充的時候卻被禁止充電，并收到APP上的特斯拉超級充電寶提示，表示需支付充電費用3,846,306人民幣，目前已致電Tesla客服，得到的回應是后臺出現(xiàn)錯誤，尚在修復中，該車主似乎到Bug解決前都無法充電。

從這名車主所分享的充電記錄顯示，從去年9月6日開始，他一直在享受免費充電里程優(yōu)惠。但在2月27日的記錄上顯示，他已經(jīng)使用了2,285公里的里程，并且他必須以2兩塊人民幣/kWh的價格為1,923,720 kWh支付3,846,306元，這肯定就是一個錯誤的數(shù)值，因為以2020年入門款Model 3的60kWh電池組來算，這充電量足以將32,062個電池從 0%充到100%。

此外，其實Tesla之前在中國市場有個推廣計劃，對推薦人和車主能夠擁有1,500公里的免費超充里程(在美國則是1,000 英里)，不過Tesla已經(jīng)在2021年9月18日取消了這項推薦方案。

而近期Tesla在中國又提升了充電站超時占用的費率，來到了每分鐘6.4元，也就是只要超時占用1個小時，竟必須支付高達384元的高額費用。中國Tesla則回應表示，提高超時占用費率的目的是為了提高充電樁的周轉(zhuǎn)利用率。