陽春三月已到，特大好消息來了！

廣西又將迎來一條新運河？近日，現(xiàn)代版“靈渠”——湘桂運河的規(guī)劃對外公布。

眾所周知，中國地形是西高東低，導致大多數(shù)河流都是自西向東流淌，黃河、長江、珠江等大江大河都是如此。

這也導致中國內(nèi)河交通都是以橫向聯(lián)系為主，南北水上交通則困難重重，只能依靠京杭大運河、靈渠等少數(shù)人工運河維持。而且，這些運河普遍只能通行小噸位船舶，無法滿足現(xiàn)代物流的需求。

不過，近年來隨著京杭大運河等老運河的疏浚、平陸運河等新運河的修建，中國內(nèi)河的日子又好過了起來。

這次的湘桂運河是從永州到桂林，打通了湖南湘江干流到漓江的水上通道，規(guī)劃有兩條線路，西線是疏浚原來的靈渠，東線則是新修運河到平樂，全長300公里（湖南段212公里，廣西段88公里）。

由于湘江直通長江，漓江連通珠江流域的西江，甚至湖北以后也可以借此通道直達廣東出?？?，大大節(jié)省了湖北、湖南和廣西沿岸的物流成本。

另外，在飯Sir看來，由于廣西去年開工的平陸運河要連通西江和北部灣，以后兩湖的貨物、游船甚至能南北直上直下，從長江直達北部灣海域，然后從欽州等海港換海船去往東南亞地區(qū)，這可是物理意義上的通江達海！