「本周末A股實(shí)盤明細(xì)」

2021.11.19截止

本周調(diào)倉(cāng)

無

本周市場(chǎng)感悟

這周前四天地產(chǎn)股跌的挺慘的，很多基本都快把上周四的漲停跌回去了，但今天下午地產(chǎn)股和金融股突然拉起，保利甚至收漲7.3%，一口氣吃掉了前四天的跌幅，至于突然上漲的原因，我是聽到了一些未經(jīng)證實(shí)的傳聞，主要和放松房企的信貸有關(guān)，反正這也不算什么新鮮事了，從9月底央行的“兩維護(hù)”開始，對(duì)房企的信貸就已經(jīng)開始向逐步放松來引導(dǎo)了。

這禮拜其實(shí)有另外一件事更加吸引我的眼球，那就是皖通高速迫于中小股東的壓力，昨晚發(fā)布了2021-2023年股東回報(bào)規(guī)劃公告，明確了未來三年分紅率不低于60%。對(duì)于皖通高速這樣的類債券股票來說，很多股東都是沖著分紅來的，所以一旦規(guī)定了分紅率下限，就類似于債券直接提高了票面利率，對(duì)投資價(jià)值提升巨大，所以今天A股漲停，H股漲幅一度超過了20%。

我認(rèn)為中國(guó)市場(chǎng)有很多高股息股票的投資價(jià)值一直被嚴(yán)重低估，很重要的一個(gè)原因就是分紅政策朝令夕改，缺乏確定性，這時(shí)候如果能在公司章程里規(guī)定分紅率下限，無疑能起到很強(qiáng)的價(jià)值提升作用。就拿我的持倉(cāng)股舉例，粵高速自從15年參與定增的復(fù)星集團(tuán)要求公司將分紅率不低于70%寫進(jìn)股東回報(bào)規(guī)劃后，就開啟了數(shù)年的長(zhǎng)牛走勢(shì)。而今年陜西煤業(yè)也將分紅率不低于40%（其實(shí)還可以更高）寫進(jìn)了股東回報(bào)規(guī)劃，我認(rèn)為也會(huì)對(duì)提升陜煤的長(zhǎng)期投資價(jià)值有很大的幫助。

如果未來有越來越多的高息股將分紅率下限寫進(jìn)公司章程，那我相信整個(gè)高股息板塊都會(huì)迎來一輪價(jià)值重估。