1.2.1

1.定滑輪與動(dòng)滑輪的概念

工作時(shí)，軸的位置固定不動(dòng)的滑輪稱為定滑輪。

工作時(shí)，軸的位置會(huì)隨著物體一起運(yùn)動(dòng)的滑輪叫動(dòng)滑輪。

2.定滑輪和動(dòng)滑輪的特點(diǎn)

定滑輪：不省力，不省距離，可以改變力的方向

動(dòng)滑輪：可以省力，費(fèi)距離，不能改變力的方向

3.定滑輪工作時(shí)的特點(diǎn)

（1）組裝定滑輪，在它的左側(cè)掛上鉤碼，豎直向下拉彈簧測(cè)力計(jì)，使鉤碼勻速上升/緩慢上升--①使彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)穩(wěn)定②平衡狀態(tài)

（2）改變鉤碼的個(gè)數(shù)，重復(fù)實(shí)驗(yàn)的目的是尋找普遍規(guī)律，不是取平均值，減小誤差

（3）當(dāng)不計(jì)繩重和摩擦?xí)r，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)（拉力）和鉤碼重力是相等的

：一般情況下是不計(jì)繩重和摩擦的，（一些年久失修的定滑輪會(huì)比其他定滑輪的摩擦力大，繩子的質(zhì)量可能不同）否則，重力小于拉力

（4）當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)反方向放置時(shí)，測(cè)出結(jié)果比實(shí)際結(jié)果小（彈簧測(cè)力計(jì)的重力抵消一部分——G彈簧測(cè)力計(jì)+F拉=G物）

4.動(dòng)滑輪

（1）組裝動(dòng)滑輪時(shí)，在它的左側(cè)掛上鉤碼，豎直向上拉彈簧測(cè)力計(jì)，使鉤碼勻速上升）

（2）當(dāng)不計(jì)動(dòng)滑輪重力、繩重和摩擦?xí)r，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)是鉤碼重力的一半

當(dāng)計(jì)算動(dòng)滑輪重力，不計(jì)繩重和摩擦力時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)是鉤碼重力和動(dòng)滑輪重力的一半

5.定滑輪和動(dòng)滑輪工作特點(diǎn)原因

（1）定滑輪是等臂杠桿，動(dòng)滑輪是不等臂杠桿

（2）當(dāng)動(dòng)滑輪必須豎直向上拉動(dòng)時(shí)，單個(gè)動(dòng)滑輪最多可以省一半力，定滑輪不一定豎直拉動(dòng)，和豎直拉動(dòng)無(wú)關(guān)。