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壓縮機(jī)線圈短路、開(kāi)路、卡死,液擊如何判別?

2023-07-21 15:04 作者:動(dòng)漫游戲張藝軒  | 我要投稿

1、壓縮機(jī)線圈短路故障

在壓縮機(jī)處于冷態(tài)的情況下用萬(wàn)用表測(cè)得各端子之間或者各端子與地之間的電阻為0歐姆。具體故障表現(xiàn)為壓縮機(jī)一啟動(dòng)電源空氣開(kāi)關(guān)漏電跳閘。


產(chǎn)生原因:

  • 制冷系統(tǒng)進(jìn)入空氣和水分導(dǎo)致線圈絕緣變差,長(zhǎng)時(shí)間高溫高壓運(yùn)行,出現(xiàn)壓縮機(jī)線圈短路;


  • 系統(tǒng)供電源質(zhì)量不好,出現(xiàn)電壓過(guò)低或者過(guò)高、缺相、偏相,造成壓縮機(jī)線圈短路;


  • 系統(tǒng)進(jìn)入雜物將過(guò)濾器堵塞,制冷劑循環(huán)量過(guò)少,運(yùn)行壓力過(guò)底,壓縮機(jī)過(guò)熱運(yùn)行,造成壓縮機(jī)線圈短路;


2、壓縮機(jī)線圈開(kāi)路故障

在壓縮機(jī)處于冷態(tài)的情況下用萬(wàn)用表測(cè)得各端子之間的電阻為無(wú)窮大。


具體故障表現(xiàn)有三種情況:

第一種情況:任一組線圈開(kāi)路,壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng),其它兩組線圈電流很大,時(shí)間一長(zhǎng)將導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)置保護(hù)或者兩組線圈也會(huì)燒毀。


第二種情況:任兩組線圈開(kāi)路,壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng),剩余一組線圈電流很大,時(shí)間一長(zhǎng)將導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)置保護(hù)或者組線圈也會(huì)燒毀。


第三種情況:三組線圈全部開(kāi)路,壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng),任何一組線圈都沒(méi)有電流。


產(chǎn)生原因:

  • 制冷系統(tǒng)進(jìn)入空氣和水分導(dǎo)致線圈絕緣變差,長(zhǎng)時(shí)間高溫高壓運(yùn)行,出現(xiàn)壓縮機(jī)線圈開(kāi)路;


  • 系統(tǒng)供電源質(zhì)量不好,出現(xiàn)電壓過(guò)低或者過(guò)高、缺相、偏相,造成壓縮機(jī)線圈開(kāi)路路;


  • 系統(tǒng)進(jìn)入雜物將過(guò)濾器堵塞,制冷劑循環(huán)量過(guò)少,運(yùn)行壓力過(guò)底,壓縮機(jī)過(guò)熱運(yùn)行,造成壓縮機(jī)線圈開(kāi)路;


3、壓縮機(jī)電機(jī)卡死故障

壓縮機(jī)軸承在潤(rùn)滑不良或者卻油運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,將會(huì)造成壓縮機(jī)軸承磨損卡死。具體故障表現(xiàn)為壓縮機(jī)啟動(dòng)后馬上出現(xiàn)電流保護(hù)或者出現(xiàn)壓縮機(jī)內(nèi)置。


產(chǎn)生原因:制冷系統(tǒng)出現(xiàn)制冷劑泄漏時(shí)同時(shí)也造成潤(rùn)滑油泄漏,使得壓縮機(jī)潤(rùn)滑油偏少。另外,系統(tǒng)中進(jìn)入了空氣和水分,在壓縮機(jī)的高溫高壓長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行下,使?jié)櫥涂照{(diào)油開(kāi)始酸化及熱化最終變成膠狀物質(zhì),造成壓縮機(jī)卡死。


4、壓縮機(jī)液擊故障

過(guò)多沒(méi)有蒸發(fā)的液態(tài)制冷劑被吸入壓縮機(jī),超成壓縮機(jī)液擊渦旋盤(pán)擊毀。


具體故障表現(xiàn)為壓縮機(jī)啟動(dòng)后馬上出現(xiàn)電流保護(hù)或者出現(xiàn)壓縮機(jī)內(nèi)置。也可能壓縮機(jī)能運(yùn)行,卻無(wú)高、低壓壓力,電流小的情況。


產(chǎn)生原因:

  • 制冷系統(tǒng)進(jìn)行制冷劑追加充注過(guò)多,出現(xiàn)壓縮機(jī)液擊;


  • 系統(tǒng)制冷時(shí),內(nèi)機(jī)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)或者電容容量變小風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏底、風(fēng)道堵塞、過(guò)濾網(wǎng)臟和換熱器臟,都可能造成制冷劑蒸發(fā)不完全,出現(xiàn)壓縮機(jī)液擊;??


  • 系統(tǒng)制熱時(shí),外機(jī)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)或者電容容量變小風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏底、風(fēng)道堵塞、和換熱器臟,都可能造成制冷劑蒸發(fā)不完全,出現(xiàn)壓縮機(jī)液擊;

  • 制冷時(shí),多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)中沒(méi)有開(kāi)的室內(nèi)機(jī)電子膨脹閥無(wú)法動(dòng)作,始終處在常開(kāi)狀態(tài),這時(shí)的制冷劑沒(méi)有蒸發(fā)吸熱,出現(xiàn)壓縮機(jī)液擊;



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