智能駕駛測試行業(yè)的機會與挑戰(zhàn)
話說最近自動駕駛行業(yè)火的不行不行了，之前在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)多年的朋友想轉(zhuǎn)行做自動駕駛的測試，管我要些建議，現(xiàn)將給朋友的信息同步分享給大家，供大家參考。
智能駕駛 與 自動駕駛
目前行業(yè)的共識是：未來汽車朝著“智能化 網(wǎng)聯(lián)化 電動化 共享化”新四化發(fā)展，那么未來的汽車叫什么，有些稱它為智能駕駛汽車，有些稱為自動駕駛汽車，有些稱為新能源汽車，有些稱為智能網(wǎng)聯(lián)汽車。
為了與測試行業(yè)（測試種類）貼合，鄙人將“智能化 網(wǎng)聯(lián)化 共享化" 統(tǒng)稱為智能駕駛汽車，其包括智能輔助駕駛，自動駕駛，智能座艙，智能網(wǎng)聯(lián)等產(chǎn)品形態(tài)。
1）智能輔助駕駛/自動駕駛
? ? ? 參閱：https://www.bilibili.com/read/cv13852693?spm_id_from=333.999.0.0
2）智能座艙
? ? ?智能座艙，在音樂、導(dǎo)航、數(shù)字車鑰匙等應(yīng)用方面打造車內(nèi)極致用戶體驗。
3）智能網(wǎng)聯(lián)
? ? ? ?參閱下圖
2. 智能駕駛測試的機會與挑戰(zhàn)
參閱上圖，在智能駕駛測試這個新興行業(yè)，機會與挑戰(zhàn)共存：
1）智能駕駛測試行業(yè)的”測試技術(shù)/方法” 框架基本敲定；實際應(yīng)用尚不成熟，尤其是"MIL/SIL/HIL/VIL"應(yīng)用不成熟；
“測試設(shè)備/工具“不夠完善，部分工具引入”Vector/NI/Dspace/恒潤科技/東信/懌星“等供應(yīng)商解決，部分工具需要靠內(nèi)部測試開發(fā)團隊解決。
2）在測試流程/規(guī)范上，結(jié)合行業(yè)和公司內(nèi)部環(huán)境，構(gòu)建公司/產(chǎn)品適用的測試流程/規(guī)范；
3）在“測試技術(shù)/方法；測試設(shè)備/工具；測試流程/規(guī)范“基礎(chǔ)設(shè)施上，一方面需要提高測試工程師的執(zhí)行能力，另一方面需求通過合理的測試策略，整體上提高測試效率；
4）智能駕駛測試行業(yè)人才稀缺，一要靠企業(yè)資本吸引相關(guān)人才，二要靠激勵政策留住人才，三要靠現(xiàn)有資深人才培養(yǎng)新人。
5）敏捷變革，加速產(chǎn)品價值交付
...
?測試執(zhí)行效率提升->研發(fā)效能提升->產(chǎn)品交付能力提升;
?產(chǎn)品交付能力提升->研發(fā)需求提升->測試需求提升
?如此，便構(gòu)成了測試內(nèi)循環(huán)為主的內(nèi)外雙循環(huán)良性循環(huán)。
3. 測試流程
1）預(yù)測型生命周期
智能駕駛各產(chǎn)品測試基本采用上圖的V模型測試流程（可能部分被裁剪）
另外，也有參見如下中汽院的V模型測試流程
功能安全和信息安全的測試流程在V模型流程基礎(chǔ)上有些小的差異，詳見對應(yīng)測試標(biāo)準(zhǔn)： ISO26262, SAE21434。
2）敏捷生命周期
詳見scrum指南
4. 測試規(guī)范
1）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
? ? ? 參閱?https://www.bilibili.com/read/cv13850271
2）公司內(nèi)部測試規(guī)范
? ? ? 參閱公司內(nèi)部測試規(guī)范
5. 測試技術(shù)
1）測試需求
2）測試技術(shù)
MIL:模型在環(huán)測試，主要是開發(fā)內(nèi)部實施的驗證；
VIL:車輛在環(huán)測試，目前應(yīng)用比較少；
各測試技術(shù)詳細(xì)介紹見下回分解。
