在2019年的中國車市上，本田可謂是玩得風(fēng)生水起，雖然也有一些負(fù)面新聞纏身，但總體銷量增長卻非常喜人，而在2020年，本田還有很多大動(dòng)作，其中就包括在中國市場上推出插電混動(dòng)（PHEV）車型。

△本田Clarity插電混動(dòng)

2020年本田或?qū)?strong>基于雅閣在中國推出插電混動(dòng)車型

在此之前，豐田已經(jīng)基于自家的THS油電混動(dòng)系統(tǒng)，在中國市場上推出了插電混動(dòng)版的卡羅拉雙擎E+，但是卡羅拉雙擎E+ 20.78萬的起步價(jià)著實(shí)給了我們這些吃瓜群眾一個(gè)大大的“驚喜”。

△插電混動(dòng)版的豐田卡羅拉

最大的問題就是貴！

如果說卡羅拉雙擎E+價(jià)格高昂的原因是插電混動(dòng)系統(tǒng)需要單獨(dú)研發(fā)，分?jǐn)偟絾诬嚿系难邪l(fā)成本較高，那么這個(gè)問題在本田這邊似乎不太嚴(yán)重。

△本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，豐田和本田的插電混動(dòng)系統(tǒng)分別基于自家的THS和i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)，系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)效率高，技術(shù)可靠。

這是因?yàn)椋咎锲煜乱呀?jīng)有了比較成熟的插電混動(dòng)車型，那就是插電混動(dòng)版本的本田Clarity，而且，本田Clarity純電狀態(tài)下能支持160km/h的最高車速，純電巡航里程也達(dá)到的100km，這樣的實(shí)力足以羨煞今天的大部分插電混動(dòng)車型！

△本田Clarity名氣最大的是氫燃料電池車型，其實(shí)它還有PHEV版。

而根據(jù)本田的計(jì)劃，Clarity搭載的i-MMD Plug-in插電混動(dòng)系統(tǒng)，將在2020年引入到中國，預(yù)計(jì)將搭載在雅閣車型上。

相比目前頗受好評(píng)的本田i-MMD油電混動(dòng)系統(tǒng)，i-MMD Plug-in插電混動(dòng)系統(tǒng)與前者“肉眼可見”的區(qū)別在于燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電池組方面：

首先，Clarity的i-MMD Plug-in插電混動(dòng)系統(tǒng)采用的是一臺(tái)1.5L自然吸氣阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，而非雅閣i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)中采用的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。

其次，本田i-MMD Plug-in插電混動(dòng)系統(tǒng)的電池容量達(dá)到了17kWh，可能很多看官老爺看到這里會(huì)覺得，插電混動(dòng)系統(tǒng)不就是用普通混動(dòng)系統(tǒng)換一塊大電池，再增加一套充電系統(tǒng)嘛！其實(shí)這真沒有那么簡單……

事實(shí)上，采用大容量電池后，電池?zé)峁芾砭妥兂梢粋€(gè)最棘手的問題——目前大部分電動(dòng)車自燃事故都是由于電池?zé)崾Э匾l(fā)的。為此，i-MMD Plug-in插電混動(dòng)系統(tǒng)的電池組必須全面升級(jí)熱管理系統(tǒng)，并放棄了普通混動(dòng)車型上的風(fēng)冷，轉(zhuǎn)而采用了水冷。

另外，由于系統(tǒng)中有了塊大容量電池，本田能夠?qū)⒉咫娀靹?dòng)版本的車型做得比混動(dòng)版更省油！這個(gè)不是讓官方綜合油耗數(shù)據(jù)降低，而是真正通過提高驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率來做到省油。

原理是這樣：通常情況下，油電混動(dòng)車型想要降低油耗，就需要盡可能的減少燃油發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輛的工況，而在本田的插電混動(dòng)車型上，有了大容量電池的支持，電動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛的時(shí)間就更多了，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間是在給電池充電，而這也是發(fā)動(dòng)機(jī)最經(jīng)濟(jì)的工況。

△i-MMD Plug-in系統(tǒng)布局

可以想象，如果價(jià)格合理，插電混動(dòng)的雅閣很有可能借著本田目前的大好形勢在2020年打開局面，尤其是在上海、廣州這些燃油車購牌成本高昂的城市。與此同時(shí)，插電混動(dòng)在構(gòu)造方面比普通混動(dòng)更加復(fù)雜，混動(dòng)系統(tǒng)的邏輯也可能與現(xiàn)在的本田混動(dòng)車型有區(qū)別，而這些變化是否會(huì)影響到新車的使用體驗(yàn)?zāi)?？?duì)于這些疑問，我們將持續(xù)為您關(guān)注。

△現(xiàn)款混動(dòng)版雅閣