近日，特斯拉一名工程師向加州監(jiān)管機構(gòu)揭發(fā)，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克過度夸大了特斯拉輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot的能力，對于特斯拉實現(xiàn)全自動自動駕駛汽車的計劃也未必能如期實現(xiàn)。

馬斯克曾多次公開表示，特斯拉即將實現(xiàn)完全自動駕駛，但事實證明，馬斯克只不過是在夸夸其談而已。媒體從加州機動車輛管理局獲悉，目前，特斯拉處于L2級自動駕駛水準，L2級是指汽車可以完成自動駕駛、加速和減速等，而且駕駛座上必須要有一個司機把控方向盤。特斯拉方面則表示，馬斯克在談到實現(xiàn)L5級自動駕駛的時候，是由當前升級改造的速度推斷的，按照當前的速度，今年年底前能否實現(xiàn)L5級自動駕駛?cè)允俏粗摹?/p>

馬斯克過度夸大了特斯拉汽車的全自動駕駛能力，不僅對于車主起了誤導(dǎo)作用，而且極有可能釀成無法挽回的后果。上個月，在德克薩斯發(fā)生一起嚴重車禍，事故車輛為Model S，造成兩名男子死亡，據(jù)報告稱，當時車輛主駕駛座位上處于無人狀態(tài)。事故發(fā)生后，加州機動車輛管理局致信特斯拉，要求特斯拉應(yīng)該與客戶進行積極有效的溝通，讓用戶知道Autopilot具備哪些功能和應(yīng)該如何正確使用。

編者案：特斯拉應(yīng)該意識到，不應(yīng)該夸大技術(shù)從而誤導(dǎo)群眾，釀成悲慘的后果，應(yīng)該誠實面對市場，面對客戶。