日前，編輯從相關(guān)渠道獲悉，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，特斯拉將不會(huì)為Model 3車型裝配空氣懸架，甚至連選配也不會(huì)有。此前，在Model 3上市的時(shí)候，馬斯克還表示，Model 3會(huì)有選裝空氣懸架這一選項(xiàng)。現(xiàn)在看來(lái)，馬斯克的確是食言了。

首先，我們先了解一下特斯拉的空氣懸架。該懸架為特斯拉自主研發(fā)的自適應(yīng)空氣懸架，能夠根據(jù)行車速度和指定地點(diǎn)的判斷進(jìn)行懸架軟硬調(diào)整，從而獲得最舒適的駕駛體驗(yàn)。目前，在特斯拉車系中，Model S和Model X兩款車型都有所裝備。此前Model 3也被傳出過(guò)測(cè)試空氣懸架版本車型，但最終并未成行。

圖為特斯拉Model X

對(duì)于這件事，我們的分析是，對(duì)于指導(dǎo)價(jià)格在35.59-49.99萬(wàn)元之間，并且未來(lái)還將國(guó)產(chǎn)的Model 3而言，這樣的配置不太符合它的定位。并且，增加空氣懸架將放慢Model 3的生產(chǎn)效率，對(duì)于這樣一款相對(duì)而言更依靠銷量的車而言，可能并不太合適。不過(guò)，將空氣懸架作為選配配置，倒也未嘗不可。