近年來，在國家“碳達峰 碳中和”目標的引領下，我國各行各業(yè)的經濟發(fā)展已經全面不如低碳轉型階段。但是交通領域作為碳排放的主要領域之一，仍舊面臨巨大挑戰(zhàn)。據(jù)統(tǒng)計，2022年我國交通領域的二氧化碳排放總量為12億噸，約占我國碳排放總量的百分之十。其中，乘用車在交通行業(yè)的碳排放量超過百分之五十。

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由此來看，乘用車降碳減排工作壓力巨大，不但要加速推動新能源汽車的市場保有量，還要從技術上對傳統(tǒng)燃油車進行改革創(chuàng)新，以達到降碳減排要求。為積極推動潤滑油行業(yè)向低碳領域發(fā)展，統(tǒng)一潤滑油憑借著三十年來對市場的深入了解，率先向傳統(tǒng)燃油車后市場布局，依托自身T-lab潤滑科技實驗室的科研力量，推出一系列滿足傳統(tǒng)燃油車發(fā)展需求的低碳潤滑解決方案，產品涵蓋SP、SN、CH-4、CI-4、CK-4、CJ-4等主流產品級別，且在確保質量不變，潤滑性能品質不變的的前提下，用戶無需額外增加成本即可實現(xiàn)降碳減排。?

令人矚目的是，統(tǒng)一潤滑油所打造的每一款乘用車低碳潤滑產品，都是經過國際第三方權威認證機構SGS和bsi碳足跡認證的，在產品的全生命周期都具備了可視化的減碳強度標識及碳足跡數(shù)據(jù)，每一款產品的減碳值都符合國際標準。

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其中，以統(tǒng)一低碳鈦合能系列汽機油為例，當中的鈦合能9系就是采用了獨有的液鈦粒子修復科技，該技術能夠對易損部位進行智能檢測，并及時主動修復機械磨傷，對金屬表明形成有效油膜，使抗磨性能顯著提升，為發(fā)動機提供了長效保護，而優(yōu)異的抗氧化性能、燃油經濟性能則全面提升了燃油效率，碳減排強度為10.70%，是一款真正的節(jié)能降耗產品。?

另外，鈦合能7系環(huán)保裝則是統(tǒng)一專為電商平臺打造的一款汽機油，其產品包裝設計新穎獨特，以綠色環(huán)保的紙盒為包裝，在滿足存放要求和保持產品性能不變的前提下，還能做到可回收循環(huán)再利用，為行業(yè)向低碳轉型開辟了新思路。

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隨著我國碳中和目標的不斷推進，綠色、減碳發(fā)展已經成為本世紀的發(fā)展主題。統(tǒng)一潤滑油已經在行業(yè)賽道上奔跑了三十年，未來也將繼續(xù)堅守賽道，以身后強大的科技實力，持續(xù)創(chuàng)新迭代產品，為行業(yè)打造出更多優(yōu)質高效的低碳潤滑解決方案，為乘用車領域早日實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展助力！

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