如果說特斯拉在1月份官降是車市內(nèi)卷的開始，那么湖北的東風(fēng)系官降補(bǔ)貼，就是不講武德的“內(nèi)卷”，一夜之間，跌聲一片，不管是哪家車企都或多或少受到了影響，豐田bZ4X優(yōu)惠3-6萬元，艾睿雅官降6萬元···，即便這樣降價優(yōu)惠后的車型銷量并不見得會有好轉(zhuǎn)。

廣汽豐田該是有多么自信，當(dāng)各家車企都在降級優(yōu)惠促銷時，改款換代新車卻還在漲價，完全與現(xiàn)在的車市場環(huán)境背道而馳，還能繼續(xù)熱銷，獲得銷量嗎？我們一起來看看吧！

近日，2023款廣汽豐田賽那上市，官方指導(dǎo)價為30.98-41.18萬元，相比老款車型，最高上漲8000元，具體為尊貴版車型價格上漲7000元；至尊版版車型價格上漲8000元；鉑金版車型價格上漲6000元。

新車漲價的同時，外觀也進(jìn)行了調(diào)整，尾燈換成了全新的光帶式尾燈組，，尊貴版、至尊版以及鉑金版車型還升級為20英寸輪圈。

配置方面，新車新增了緊急救援、道路救援(帶SRS空氣囊聯(lián)動）、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、豐田智能空氣管家以及子鑰匙授權(quán)等功能。

動力方面，賽那搭載2.5L發(fā)動機(jī)的混合動力系統(tǒng)，其中2.5L發(fā)動機(jī)的最大功率為139kW，峰值扭矩為236N·m，相比老款車型分別下調(diào)2千瓦，2?！っ住?/p>

豐田賽那作為上市剛滿一年的新車，初期就因為終端加價，而沒有銷量，取消加價后銷量才回升，月平均6000輛左右，MPV細(xì)分市場前五名的存在，剛剛過去的1月份，賽那銷量為6621輛，2月份銷量5653輛，作為售價超30萬元的豪華MPV，賽那這個銷量還是很不錯的。

既然廣汽豐田敢漲價，說明賽那還是在熱銷，最少要比bZ4X銷量好太多了，不然，廣汽豐田也不敢這么玩，畢竟賽那可是廣汽豐田重要銷量擔(dān)當(dāng)，在日系品牌大環(huán)境銷量下滑時，給賽那漲價還真需要足夠的勇氣。

那么問題來了，面對車市各家車企降價風(fēng)潮涌起，廣汽豐田卻還敢這個時候給車型漲價，消費者還會買漲嗎？評論區(qū)一起聊聊吧！