我們都知道做汽車充電樁需要很多的成本，大家自己也應(yīng)該計(jì)算過(guò)一些，可能需要幾十上百萬(wàn)，那么這么大的成本，到底需要多久才可以回本呢？今天我們來(lái)具體說(shuō)說(shuō)這個(gè)事。

汽車充電站有三個(gè)成本是大頭，分別是場(chǎng)地、設(shè)備、電力。

你需要租賃別人的場(chǎng)地，一般合約期都有5年時(shí)間，每年的租金成本也是不小的成本，一個(gè)車位算400元，一年也有5千的成本，10個(gè)車位就5W多，這還算變壓器、洗手間等占用的場(chǎng)地資源。

然后第二個(gè)大頭就是設(shè)備了，現(xiàn)在基本上用的都是快充充電樁，120KW的居多，120kw的充電樁就需要四五萬(wàn)一臺(tái)，10個(gè)車位都安裝快充充電樁的話，這里的成本也就是四五十萬(wàn)了。

然后我們?cè)賮?lái)算算電力成本，很多人可能都會(huì)忽略掉這個(gè)，其實(shí)電力成本遠(yuǎn)超你的想象，你安裝10根120kW的充電樁，變壓器最少也是20-50W左右，而且使用年限越久的就越貴。

我們?nèi)≈虚g值30W來(lái)計(jì)算，這里的成本就超過(guò)了80W，還有場(chǎng)地硬化的成本、施工的成本，算起來(lái)差不多就過(guò)百萬(wàn)了。

我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)充電站的盈利，充電站主要的盈利有兩個(gè)方面，一個(gè)電費(fèi)，一個(gè)是服務(wù)費(fèi)，電費(fèi)幾乎不盈利，主要是在服務(wù)費(fèi)上面，充電大概在1-1.5元/度之間。

這樣來(lái)看，充電樁回本周期好像有點(diǎn)漫長(zhǎng)，算下來(lái)也需要兩三年的時(shí)間。

但這只是在當(dāng)下的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下，而且建站還有補(bǔ)貼，所以回本周期其實(shí)沒(méi)有那么長(zhǎng)，未來(lái)新能源汽車多了起來(lái)，那么充電的電量還會(huì)更多，也會(huì)大大縮短回本周期，所以這個(gè)是不需要擔(dān)心的。