看過很多帖子，是關于QA與車間發(fā)生摩擦的，我相信，類似的事情在工廠都發(fā)生過。

因為QA與車間員工站在不同的立場上，QA更多考慮的是質(zhì)量，車間更多考慮的是產(chǎn)量，這就造成了分歧。

很多時候，就是小小的分歧，產(chǎn)生了矛盾，而這種矛盾如果不能化解，就會越積越深。

久而久之，QA會覺得工作壓力大，車間不理解自己，車間會覺得QA就知道沒事挑刺，真章兒的時候幫不上忙,漸漸的,車間便沒有了QA的立足之地。

那么QA應該如何在車間立足呢，個人總結(jié)了幾點，僅供大家參考或拍磚：

01

基本功過硬

這里的基本功指的是QA的業(yè)務能力，質(zhì)量、化驗、工藝規(guī)程、操作規(guī)程、設備方面的知識，也就是傳說中的“人機料法環(huán)”，你都要了解、都要掌握。

很多人說應該是先去做工藝員和化驗員，然后再去做QA，那樣才是合格的QA，為啥。

因為別人蒙不了你，一說什么你都明白，別人不會笑話你，相反的，他會敬重你，有問題愿意和你請教，你管理他也會容易很多。

論壇中有一個反面例子，說有一家藥廠剛剛通過GMP認證，某日一位質(zhì)檢員在辦公室問另一人，“咱們潔凈區(qū)什么級別”，而這位質(zhì)檢員也是當時認證的人員。

我只能說這QA當的，絕對到家了，是丟人到家了，這要是認證的時候問這個問題沒答上來，我估計檢查員都得氣樂嘍，然后轉(zhuǎn)身就走，頭也不回。

所以自身能力還欠缺的，趕緊學習吧。

02

搞好人際關系

人際關系很重要，QA也是如此，既要有原則，也要講究方法，這樣工作起來會事半功倍。

我認為作為一個QA，“心”要大，要有“宰相肚里能撐船”的大度，工作中發(fā)生了矛盾，QA要找機會與當事人和解。

要用不卑不亢的語氣，給車間人員講解當時為什么那樣要求，爭取達成共識，以后工作起來會很好溝通。

QA和車間通常都是不合群的，像是兩個幫派，我記得有一次質(zhì)量副總給我們開會，問我們工作中有啥困難，我們好多人都說跟車間的關系處不好。

我給她舉了個例子，在車間呢，車間主任、工藝員、班段長、員工他們是一家人，而落單的幾個QA是一家人，我想很多人也和我們一樣。

因為我們的立場不同，分成兩派也很正常，但是作為QA，你如果想更好的開展工作。

你就一定要和車間員工處好關系，在沒有質(zhì)量沖突的情況下，多幫助他們，與他們多交流、溝通，這樣工作會順利很多。

當遇到質(zhì)量問題的時候，你要告訴他怎么做，為什么這么做，如果這個員工本身對你沒有抵觸情緒，我想他是愿意配合你的。

如果你們平時的關系很僵，那么你工作開展起來也會不順利。

03

認真、嚴謹、細心

如果你說你剛剛畢業(yè)，基本功幾乎為零；你說我這人不太會為人處世，不會和車間處關系。

那這三點你首先應該做到，就是認真、嚴謹、細心。

QA在工作之外的時間可以隨便點，嘻嘻哈哈都沒關系，而且我認為應該平時保持樂觀、輕松的心態(tài)，因為QA是壓力大的工作，應該平時給自己解解壓。

但是一旦進入工作，就要保持認真嚴謹的工作態(tài)度，這是最起碼的要求。

這三點體現(xiàn)在以下事情上：監(jiān)控車間生產(chǎn)時，是否不茍言笑，嚴格要求車間員工按照操作規(guī)程操作，而不是姑息他們；

清場檢查時，是否細致認真，不留死角，而不是“差不多”得了；

填寫記錄和簽名時，是否馬馬虎虎，經(jīng)常寫錯（這樣的話，員工對你的看法是：記錄寫成這樣，還審核我的記錄呢）；

現(xiàn)場檢查或者審核記錄時，能夠發(fā)現(xiàn)應該發(fā)現(xiàn)的問題（比如明顯的設備清潔不干凈、記錄空項等等）。。。

如果以上類似的事情你都做得很好，那么恭喜你，你具備一個優(yōu)秀QA的潛質(zhì)。

04

樹立威信

作為QA，我們就是車間的一道質(zhì)量關，如果我們不堅持原則，給車間某些行為開綠燈，那我們就是不負責任，你就對不起QA這個職位，而且當你多次堅持原則后，你會發(fā)現(xiàn)你變的有威信了。

你在車間心目中不再是那個可有可無的人，而是一個堅持原則、把控質(zhì)量的“重要人物”。

舉個例子，某車間有個QA，每天得過且過，現(xiàn)場監(jiān)控時（早班）睡覺，清場檢查時也不認真，自認為和車間關系很好，但是車間員工都知道她是個不合格的QA，每天混日子，一段時間后，她只能離職了。

質(zhì)量部也因此背了一段時間“混日子”的黑鍋。而有另一位QA，在車間監(jiān)控時發(fā)現(xiàn)，主任沒有戴手套去抓“軟材”，他制止，主任不聽，于是他上報了此事。

主任被開會批評，幾年后，這個QA升為QA主管，現(xiàn)在是質(zhì)量部副部長。所以我相信：堅持原則，也是堅持自己。

05

QA是一個團隊

QA一定要成為一個團隊，而不僅僅是幾個人組成的團伙兒。

QA在車間的工作壓力很大，所以一定要“抱團”，在遇到質(zhì)量問題時要站在一起，日常監(jiān)控時標準要一致。

比如對現(xiàn)場的把控、對清場的檢查都要事先制定一個統(tǒng)一的標準，并且認真執(zhí)行下去，時間久了，車間也會習慣這種標準，我們想要求的也就達到了。

06

QA需要領導的支持

QA在車間的位置很尷尬，管理權(quán)力沒有車間主任大，也沒什么實權(quán)；技術能力趕不上工藝員，這也是QA在車間沒地位的原因之一。

所以QA首先需要領導的支持，明確QA的定位，QA不僅僅是一個“在現(xiàn)場溜達的人”，不僅僅是一個“衛(wèi)生員—檢查清場者”，不僅僅是一個“隨意簽字者”，而需要做一個“裁決者”。

這個時候就需要領導給予QA更多的權(quán)利，比如車間都會發(fā)生一些異常情況，而異常情況如何處理基本都是領導說了算的。

而我知道某藥廠已經(jīng)把常見的異常情況的處理交給了QA，異常情況必須上報QA，由QA來處理（嚴重異常情況除外），這樣QA就有了一定的話語權(quán)。

領導還可以把其他一些事兒的裁決權(quán)交給QA，我想這樣QA在車間會有一些地位。

還有，很多藥廠的QA都有給車間員工開罰單的權(quán)利，雖然這可能會激化矛盾，但還是有一些震懾作用的。

07

改變車間主任的質(zhì)量意識

這是個殺手锏，大家都知道車間主任在車間說一不二，如果你有足夠強大的正能量，能夠改變車間主任的質(zhì)量意識的話，那么你的工作肯定會如魚得水了。

這個事情是可能的，因為我親身經(jīng)歷過，一個主任剛來時對待質(zhì)量和其他主任一樣不冷不熱，但是經(jīng)過某QA主管的“感化”，變化非常大。

每當QA與班段長或者員工沖突時，不管什么原因，先罵車間一頓，然后再問原因，日常工作中也非常支持QA。

當然，這也和質(zhì)量部領導的努力有很大關系。或者，QA可以經(jīng)常的給車間員工培訓，提高員工的質(zhì)量意識，建立“全面的質(zhì)量意識”。

讓QA和員工建立起共同的質(zhì)量目標，目標一致了，分歧就會減少。

08

溝通能力很重要

QA在工作中需要和很多人溝通，因此溝通能力非常重要。同樣的問題，不同的人會得到不同的結(jié)果。

所以多多培養(yǎng)你的溝通能力吧，可以幫助你的得到你想要的信息，也會幫助你和車間人員搞好關系。

總結(jié)來說，個人認為認真嚴謹的工作態(tài)度是作為QA的前提條件，基本功是你的寶庫（隨時要拿出有用的東西），溝通能力是你的武器，質(zhì)量部是你的保障，有了這些，我想車間應該會有你的立足之地。

當然，也有人會說，QA就是個受夾板氣的，姥姥不疼、舅舅不愛，就算再怎么努力也做不好，如果你一直這么想的話，離開QA這個隊伍吧，這個工作不適合你（題外話）

09

下面的幾個，是讓QA會覺得有壓力的例子：

1.原輔料進車間，沒有報告單，車間要進，QA不讓進，這就是矛盾，QA在與車間對抗。（如果你們質(zhì)量部領導同意了，你同意嗎）

2.車間員工操作，不完全按照SOP來，自己憑著感覺干，這又是分歧，QA要與員工溝通。（你通常會怎么說，效果怎么樣）

3.清場檢查，車間員工想趕緊請完場下班，QA需要認真、全面的檢查，很多時候員工都清償不徹底，怎么辦，有的員工素質(zhì)比較低，你讓他清場他就糊弄你，找各種原因，QA要和班組對話。（你會讓他們重新清場嗎）

4.批記錄審核，車間小錯不斷，要求他來改，還抱怨，“就那么點事，你不能幫我改了嗎？”像論壇里面說的，“你的活我都干了，你的工資給我呀”，QA無語。（你會幫他改嗎）

5.有很多QA負責測環(huán)境，環(huán)境不合格，車間反過來說QA，怎么測的，環(huán)境咋還不合格呢？這個就是領導的問題了，分清責任人，QA真心郁悶。（你會怎樣跟車間說）

6.偏差，某藥廠要求每個QA每天都要發(fā)現(xiàn)車間的偏差不少于2個，車間根據(jù)每月各工序的偏差數(shù)扣班段長的KPI，這矛盾更大了，QA與各個工序PK。（當你發(fā)現(xiàn)有個標識錯誤，車間說我立刻就改，你還會上報嗎，假如你今天還沒發(fā)現(xiàn)偏差）

7.變更，論壇有個帖子，變更都結(jié)束了你來找我簽文件，我相信很多藥廠都有這種情況，QA需要PK各個部門。（你會怎么辦，簽字嗎）

8.驗證跟蹤，某單位工藝員做驗證，要求QA跟蹤，確認驗證結(jié)果是不是合格（連續(xù)三次，第二次有一個點不合格，第二天要生產(chǎn)，重新驗證沒時間，腫么辦），這又會有矛盾，QA與工藝員相互無語。（讓不讓車間生產(chǎn)呢）

相信這些問題大家或多或少都遇到過，歡迎大家討論對以上問題有什么看法，可以以車間或者QA的身份。

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