本月中旬，乘聯(lián)會(huì)公布了乘用車(chē)4月銷(xiāo)量，雖說(shuō)4月乘用車(chē)市場(chǎng)總體表現(xiàn)不如3月那么強(qiáng)勢(shì)，但同比去年還是保持了2位數(shù)正增長(zhǎng)，今年車(chē)市向好的大趨勢(shì)沒(méi)有改變。在SUV陣營(yíng)，這次位居榜首的不再是哈弗H6，而是東風(fēng)本田CR-V。

沒(méi)有明顯增強(qiáng)產(chǎn)品力的煥新，不搞大幅優(yōu)惠換銷(xiāo)量，也沒(méi)有鋪天蓋地的軟文，CR-V似乎有些莫名其妙地沖上榜首，單月狂銷(xiāo)2.9萬(wàn)輛，相比第二名領(lǐng)先約3500輛，就是這么豪橫！問(wèn)題是，CR-V到底有什么可豪橫的？

客觀地說(shuō)，在一個(gè)產(chǎn)品更迭頻繁的年代，CR-V主銷(xiāo)車(chē)型的技術(shù)稍顯老舊。單論任一維度的產(chǎn)品力，如外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力，不見(jiàn)得處在“頂流”，當(dāng)然CR-V的整體實(shí)力還是比較強(qiáng)勁、均衡的，關(guān)鍵在于口碑、底蘊(yùn)。

CR-V是城市SUV的開(kāi)創(chuàng)者，一直都是這一細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿車(chē)型。在全球，CR-V上市25年，累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)1100萬(wàn)輛。入華以來(lái)，CR-V累計(jì)用戶(hù)超過(guò)220萬(wàn)人，各種重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)拿到手軟。特別是，CR-V的用戶(hù)口碑非常好，性能不俗、質(zhì)量穩(wěn)定，有面子也有里子。

具體說(shuō)到產(chǎn)品力，CR-V的外觀非常經(jīng)典、耐看，內(nèi)飾主打居家，很顯檔次感。另外，本田“空間魔術(shù)師”的名號(hào)相信大家都聽(tīng)過(guò)，CR-V的后排非常寬敞，去坐一坐就知道了。CR-V的配置不算優(yōu)勢(shì)，不過(guò)在同級(jí)合資車(chē)陣營(yíng)并不弱，該有的配置都有，預(yù)算寬裕者可選高配車(chē)型。CR-V的動(dòng)力是亮點(diǎn)，“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)有著小排量大馬力的特點(diǎn)，底盤(pán)調(diào)校得偏柔軟、舒適，適合城市代步?？傮w而言，CR-V會(huì)讓你看著以及用著很舒服，讓你覺(jué)得省心、安心。

在今年1月公布的《中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》中，CR-V再度蟬聯(lián)緊湊型SUV保值率第一名。這就是用戶(hù)認(rèn)可度的直接反映，是對(duì)CR-V外觀、動(dòng)力、油耗、品質(zhì)、科技、服務(wù)、品牌等綜合實(shí)力的褒獎(jiǎng)。CR-V獲得的獎(jiǎng)項(xiàng)不勝枚舉，作為車(chē)壇老將，好壞自在人心，銷(xiāo)量、二手車(chē)行情報(bào)價(jià)就說(shuō)明了很多事。

（第三代CR-V）

CR-V又是歷久彌新的，它不會(huì)以哪一個(gè)時(shí)點(diǎn)的煥新為噱頭，一直按照自己的節(jié)奏推進(jìn)，緊跟這個(gè)時(shí)代。率先入華國(guó)產(chǎn)的第三代CR-V“教育”了消費(fèi)者，告訴他們什么才是一款值得購(gòu)買(mǎi)的城市SUV；第四代CR-V搭載“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)，樹(shù)立了本田“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)”的形象魅力；第五代CR-V又把混動(dòng)技術(shù)送至千家萬(wàn)戶(hù)；現(xiàn)款CR-V推出了插電式混動(dòng)車(chē)型，在電動(dòng)時(shí)代，給出了一種更務(wù)實(shí)、折中的解決方案。

在車(chē)叔心里，CR-V各個(gè)方面均無(wú)可挑剔，生來(lái)強(qiáng)大，強(qiáng)者愈強(qiáng)。和思域一樣，CR-V已成為東風(fēng)本田的一個(gè)IP，消費(fèi)者無(wú)腦購(gòu)買(mǎi)就行，自己使用沒(méi)有任何問(wèn)題，后期轉(zhuǎn)手產(chǎn)生的貶值損失小。另外，CR-V是一款全球車(chē)型，沒(méi)有“特供車(chē)”等負(fù)面標(biāo)簽。如果非要揪出CR-V的負(fù)面事項(xiàng)，唯一值得提起的是幾年前的“機(jī)油門(mén)”，本來(lái)此事嚴(yán)重性有限，加上東風(fēng)本田處理得當(dāng)，對(duì)后期銷(xiāo)售基本沒(méi)造成什么影響。

車(chē)叔結(jié)語(yǔ)

當(dāng)然，僅僅從某一月的銷(xiāo)量來(lái)推測(cè)車(chē)型未來(lái)的排位成績(jī)，是不夠嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹＼?chē)叔相信CR-V還將長(zhǎng)期處在單月銷(xiāo)量榜前列，但是否能蟬聯(lián)單月銷(xiāo)冠，車(chē)叔不能肯定。CR-V是一款值得購(gòu)買(mǎi)的好車(chē)，這點(diǎn)毋庸置疑，但車(chē)叔不愿無(wú)腦吹捧CR-V。若以銷(xiāo)量論成敗，CR-V還沒(méi)有強(qiáng)到不可挑戰(zhàn)的地步，未來(lái)的市場(chǎng)還存在一定變數(shù)，可能下個(gè)月哈弗H6就奪回了銷(xiāo)冠寶座，我們拭目以待吧。?