自主品牌經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間快速發(fā)展，無(wú)論技術(shù)還是資金實(shí)力都有所儲(chǔ)備。在中低端市場(chǎng)摸爬滾打多年后，這片市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越趨于白熱化，為尋求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，自主品牌普遍將目光轉(zhuǎn)向了中高端市場(chǎng)。

在這場(chǎng)品牌升級(jí)之路上，各自主品牌的發(fā)展路線不盡相同：新勢(shì)力靠營(yíng)造全新概念以及提供超前的科技化配置，讓它們自身在激烈競(jìng)爭(zhēng)中有了立足之地，這種方式奏效很快，但缺點(diǎn)就是太燒錢(qián)，如果沒(méi)有強(qiáng)大的融資能力，將很難保證品牌在成名之后仍處于存續(xù)狀態(tài)；傳統(tǒng)車企則更傾向于穩(wěn)扎穩(wěn)打，同時(shí)也更信賴先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，無(wú)論領(lǐng)克還是魏牌，它們都在發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱技術(shù)上有所建樹(shù)。

最近，長(zhǎng)城自研的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)以及自研9AT變速箱順利下線，除了裝備坦克500之外，這套動(dòng)力總成還將會(huì)給長(zhǎng)城帶來(lái)哪些好處？它對(duì)長(zhǎng)城的高端化之路又會(huì)帶來(lái)哪些影響？接下來(lái)，通過(guò)視頻，我們一起了解。