中國鐵路的內網系統，官方名稱是“鐵路綜合信息網”，是90年代開始成規(guī)模地建立在原有的鐵路電報電話交換網基礎之上的一個廣域網，最開始與報話網并線，可以說是報話網的延伸。

與電話交換網能順利接入市話不同，鐵路內網的絕大部分與外網不相通，甚至單位之間的大部分終端都不相通，僅有個別特定的IP段與外單位聯通，實現跨分局的訪問有時會被拒絕訪問。

“鐵路綜合信息網”對DHCP的依賴并不強，IPv4地址以分局為單位，劃分出不同的網段，再向下分配靜態(tài)IP，每臺接入綜合信息網的終端，都有一個靜態(tài)IP地址。更有趣的是，鐵路綜合信息網的很多位置沒有域名解析服務，主要是因為幾乎所有終端都是靜態(tài)IP，但這又并不代表鐵路內網就是靠IP而沒有域名。

鐵路內網存在一級域名“.cr”，此處的“.cr”并不是哥斯達黎加共和國的一級域名，而是“China Railway”的縮寫，國鐵集團在內網擁有一個注冊的域名，“http://crc.cr/”。此處既然不是互聯網，就沒必要用www.和https了。

如今，各局的“綜合信息網”由電務部管理，維護由各電務段或者通信段負責。