上個(gè)周末原本期待已久的賽事，卻成了離譜而煎熬的四小時(shí)觀眾耐力賽，最后草草了事。

意難平之余，索性來(lái)看看兩款為了在水面高速行駛而設(shè)計(jì)的HW。

Hydroplane, & H2GO.

Hydroplane

我對(duì)這種賽艇的初印象，始于小學(xué)時(shí)期的少年宮賽事↓

不過(guò)當(dāng)時(shí)我都是選四驅(qū)車的。

Hydroplane首發(fā)于1995年，首發(fā)色便是這身HW Team Racing。

HW官稱Hydroplane搭載渦輪增壓V12引擎，擁有829匹馬力，玩家可在96年的"Computer Cars"系列版獲取這條信息。

當(dāng)年這套"Computer Cars"系列包含六輛小車，每輛車附贈(zèng)一張3.5英寸的軟盤(pán)，內(nèi)有收藏信息、一則連環(huán)漫畫(huà)以及一款關(guān)于此車（/船）的小游戲。

流動(dòng)的水面和更小的接觸面積，讓賽艇在同時(shí)速下的危險(xiǎn)系數(shù)較陸上競(jìng)速更高，因此需要足夠強(qiáng)力的硬件保障。

在沖撞或翻滾后，船體其它所有部件都可以破碎下沉，吸收沖擊力，唯獨(dú)不能是駕駛艙。

和F1單體殼理念相同，賽艇也有標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)化安全艙；而在前者之上，它還需要保障密封與浮力。

選擇當(dāng)時(shí)極少用的船舶題材做玩具，HW的Hydroplane從名字到本體都可謂相當(dāng)保守。

如果不是介紹，我真的不會(huì)意識(shí)到它有V12T，盡管HW把它的排氣管做得如此粗壯。

而作為一個(gè)HW和小比例玩具，它還是要有輪子的。

兩組超小窄邊輪被放在船底內(nèi)，黑色也方便它們隱于陰影下。

作為一個(gè)獨(dú)特題材入手的確是不錯(cuò)的理由，但對(duì)我而言，這款賽艇的確不夠激情，這也是我先行入手了05年Final Run版本，最后卻沒(méi)有留下它的原因。

除了都是船，08年首發(fā)的H2GO，給我的感覺(jué)與Hydroplane完全不同。

首先就是名字。H2讓人想到它航天引擎推進(jìn)器的用途，后面的"GO"則就是紅燈熄滅的標(biāo)志；或者，這個(gè)名字也能翻作"Humming to(2) GO"。

豪華快艇的主要兩點(diǎn)，在H2GO上都能明確感受到：前翼片設(shè)計(jì)，修長(zhǎng)優(yōu)美的船身線條，靠后的分離式船艙，頗為概念的泡泡型擋風(fēng)玻璃，以及船艙分離中心線順滑過(guò)渡成為尾翼支撐，所有這些都讓它與普通快艇間有了定位的差距；

而快無(wú)需多言，船艙后置雙V10引擎已經(jīng)用最直接了當(dāng)?shù)姆绞奖砻髁怂膶?shí)力。

盡管首版這身烈焰涂裝在水面上的觀感可能有些奇怪，但并不影響H2GO本身的優(yōu)雅——甚至與雙V10引擎的前后呼應(yīng)讓H2GO更顯速度感，更多了些作為HW的自然。

自然，H2GO底部有配置與Hydroplane相同的輪轂。

Ps:在15年的刷色中，座椅件配色與引擎及中控臺(tái)相同，應(yīng)該也是遭遇了部件合并。

從Hydroplane到H2GO，盡管表達(dá)方式不同，但我個(gè)人還是在其中感受到HW的確對(duì)這類題材有了更深入的了解。

最后，在新批次中，HW重拾了這款略顯抽象，但更加HW的Mad Splash。

Mad Splash的賽艇本體更接近如今我們所能看到的Drag Boat↓

而不想再看到嵌入船底的輪子？沒(méi)問(wèn)題，我們直接在下面單做一套。

為輪轂所做的四面浪潮沒(méi)有敷衍了事之意，這款刷色的純透明更在有意中減弱了它較本體的存在感。

在9年的刷色中，HW都一直保持著這樣的想法。Wiki記錄中，僅有一款刷色的下半部分選用湖藍(lán)色，其它均為藍(lán)色或透明。

我很喜歡這款弧形引擎進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)，能夠與駕駛艙頂部保持一致，略高也符合現(xiàn)實(shí)需要。

不只是引擎本體，引擎后的刻畫(huà)也值得稱道。

啞光藍(lán)塑料件表現(xiàn)出了液罐與減速傘包，也許它也適合被稱為"N2GO"）

而同色擋風(fēng)玻璃與下方可見(jiàn)的內(nèi)凹，就是告訴我們不要對(duì)內(nèi)飾抱有幻想了。

這樣通透的底盤(pán)如今真是難得一見(jiàn)。

也許這不會(huì)是很多玩家所能接受和認(rèn)可的表現(xiàn)方式，但至少在我看來(lái)，這讓本體多了些動(dòng)感與趣味。

[部分圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)]

尾語(yǔ)：本人主要展示風(fēng)火輪普卡級(jí)，另略有涉及火柴盒及其他品牌的小比例車；小車專欄隨緣后半夜更新，同各位分享交流。

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