螺栓出現(xiàn)的故障一般就兩種，一是螺栓咬死，俗稱滑絲；二是螺栓裂紋和斷裂。當螺栓有毛刺、損傷、螺紋缺失、光潔度太差幾種缺陷時，會加劇螺栓咬死的情況，那什么情況下螺栓會出現(xiàn)裂紋和斷裂呢？

我是北極熱電，汽缸螺栓作為一種高壓、高溫合金體，它的故障我們要盡量避免。喜歡的朋友歡迎動動手點個小紅心或者免費的贊賞，給予知識創(chuàng)作者們持續(xù)前進的動力。 螺栓裂紋和斷裂的主要原因是材質(zhì)差、應力集中、安裝不當或安裝時用力不當造成，當然還有人為加熱不當?shù)娜藶樵?。因此如何預防以上原因的產(chǎn)生就是我們采取的措施。 1.加熱方面，合理使用加熱棒，禁止使用第三方工具，露出加熱棒發(fā)熱長度不超過25mm；加熱棒直徑應該小于加熱孔1mm左右。

2.檢驗、安裝方面，禁止不符合要求的螺栓進入復裝序列，從源頭解決問題；螺栓斷裂部位多數(shù)在應力最大的第1牙螺紋的退刀槽處，第1圈螺紋承受全部作用力的33％以上，因此必須嚴格把關。 3.球面墊圈可以有效消除螺栓的附加應力，因此墊圈的質(zhì)量必須要得到保證。 4.緊螺栓的工具要合規(guī)，目前部分落后電廠用大錘強拆的方法尤其注意。

汽輪機螺栓要做好安裝工作，本身的質(zhì)量問題也必須監(jiān)管好，否則再好的工人和安裝方法也解決不了質(zhì)量問題。汽缸螺栓的拆卸和安裝都必須按照原來的位置編號，否則會出現(xiàn)回裝時安裝不上的問題，一般基建的時候不會出現(xiàn)類似問題，這也是螺栓本身的受力變形問題。好了，本期視頻、文章到此結束，拜拜！