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最便宜的大眾SUV 全新平臺(tái)、全景天窗,堪稱“小途昂”

2019-06-18 21:41 作者:汽車之家App  | 我要投稿

毫無(wú)疑問(wèn),如今在中國(guó)市場(chǎng)SUV車型是非常火爆的存在,同時(shí)汽車消費(fèi)群體也呈現(xiàn)出了年輕化態(tài)勢(shì)。世界潮流,浩浩蕩蕩,順之則昌,逆之則亡。面對(duì)汽車市場(chǎng)“SUV+年輕化”的潮流,上汽大眾交出了自己的答卷——T-Cross,一款定位年輕時(shí)尚的小型SUV。

T-Cross基于MQB A0平臺(tái)打造,是上汽大眾首款小型SUV,同時(shí)也是大眾品牌最便宜的SUV,指導(dǎo)價(jià)格12.79-15.99萬(wàn)元。T-Cross的推出使上汽大眾的SUV產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步完善。




T-Cross海外版

上汽大眾T-Cross在海外車型的基礎(chǔ)上針對(duì)前臉進(jìn)行了調(diào)整,海外版風(fēng)格更接近T-ROC探歌,而調(diào)整之后的國(guó)產(chǎn)車型風(fēng)格更接近途昂和途岳。具體來(lái)看,山岳式中網(wǎng)造型陽(yáng)剛,兩側(cè)與LED頭燈相連。前包圍采用貫通式設(shè)計(jì),近似玉如意造型的鍍鉻裝飾搭配底部的銀色護(hù)板,進(jìn)一步提升了氣勢(shì)。


實(shí)拍車型為2019款 280TSI DSG豪華版,指導(dǎo)價(jià)格15.99萬(wàn)元。除入門車型外,其余車型均配備了LED頭燈/日行燈、鹵素霧燈(帶彎道輔助照明系統(tǒng)),此外這款頂配車型頭燈組具備自動(dòng)頭燈和延時(shí)關(guān)閉功能。


T-Cross側(cè)面比例協(xié)調(diào),劍形雙腰線、車頂行李架帶來(lái)了時(shí)尚氣息,側(cè)裙的黑色飾板增添了硬朗之感。國(guó)產(chǎn)車型的軸距在海外版基礎(chǔ)上加長(zhǎng)至2651mm,與同級(jí)產(chǎn)品相比優(yōu)勢(shì)明顯,其長(zhǎng)寬高分別為4218/1760/1589mm。


17英寸輪圈采用黑銀雙色涂裝,造型動(dòng)感。與之匹配的是規(guī)格為205/55 R17的韓泰KINERGY EX+ 系列輪胎,更偏重舒適性和節(jié)能性。


尾部層次感不錯(cuò),貫穿式尾燈融入了大面積黑色元素,不過(guò)后備廂蓋的部分只是反光條,能點(diǎn)亮的部分還是兩側(cè)的常規(guī)位置。后包圍造型與前包圍形成呼應(yīng),雙邊共兩出排氣裝飾同上方撞色擾流板一道為車尾增添了運(yùn)動(dòng)氣息。


T-Cross的內(nèi)飾有濃郁的家族風(fēng)格,不過(guò)大面積車身同色裝飾板、點(diǎn)陣式亮黑裝飾板和平底三輻多功能方向盤的加入,使內(nèi)飾充滿活力??照{(diào)出風(fēng)口、門把手以及中控大屏的邊框均為不規(guī)則多邊形,個(gè)性鮮明。


頂配車型獨(dú)享的10.2英寸全液晶儀表科技感出眾,界面簡(jiǎn)潔直觀。除常規(guī)的轉(zhuǎn)速/時(shí)速表、油耗/水溫表外,還可顯示音頻、電話、車輛狀態(tài)、行駛數(shù)據(jù)、駕駛輔助系統(tǒng)、導(dǎo)航地圖等信息。

液晶儀表有四種視圖,區(qū)別是每種視圖的兩個(gè)儀表中間位置顯示信息不同,分別為擋位/車速、燃油消耗量/續(xù)航里程、行駛里程/音頻、目的地信息/導(dǎo)航。


8英寸中控大屏左側(cè)設(shè)有觸摸按鍵,雖更美觀但不如實(shí)體按鍵方便。功能方面,其集成了車輛設(shè)置、媒體、導(dǎo)航、倒車影像、天氣、蘋果CarPlay/百度CarLife/MirrorLink互聯(lián)等功能。


車外B柱和車內(nèi)A柱位置的Beats Logo表明這款頂配車型搭載了400W、8聲道的Beats音響系統(tǒng),并且可通過(guò)中控屏幕對(duì)低/中/高音、聲場(chǎng)進(jìn)行設(shè)置。


其它配置方面,頂配車型還配備有車身穩(wěn)定系統(tǒng)、AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、可開(kāi)啟全景天窗、方向盤手動(dòng)四向調(diào)節(jié)、車內(nèi)單色氛圍燈、語(yǔ)音識(shí)別控制、后視鏡加熱、雨量感應(yīng)雨刷、前排雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾、3個(gè)USB接口等配置。


T-Cross前排采用一體式座椅,黑白拼接的配色加上紅色縫線,進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。不過(guò)即便是頂配車型,也沒(méi)有配備座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),有待提升。



乘坐空間方面,體驗(yàn)者身高183cm。前排座椅調(diào)最低且前后距離調(diào)合適之后,頭部空間4指;保持前排位置來(lái)后排,頭部空間3指、腿部空間1拳3指。對(duì)一款小型SUV而言,空間表現(xiàn)比較優(yōu)秀。后排三個(gè)座椅均配備有頭枕,后排中央地板凸起依舊存在,且縱向長(zhǎng)度不夠放腳,中間位置乘坐舒適性欠佳。



后備廂地板平坦規(guī)整,兩側(cè)設(shè)有掛鉤。頂配車型常規(guī)狀態(tài)容積為212L,后排座椅支持按4/6比例放倒(放倒后有一定傾斜角度),空間靈活性不錯(cuò),最大儲(chǔ)物空間可達(dá)1202L,基本能夠滿足日常使用。

頂配車型Beats音響系統(tǒng)的低音炮占據(jù)了一定縱向空間,導(dǎo)致后備廂高度不如其它車型。作為參考,其它配置車型的后備廂容積為329-1319L。


動(dòng)力方面,體驗(yàn)車型搭載的動(dòng)力系統(tǒng)我們并不陌生,代號(hào)EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+DQ200 7速干式雙離合變速箱,這套系統(tǒng)大眾旗下多款車型都有采用。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力、峰值扭矩250牛·米,滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

此外,T-Cross還提供1.5L+6AT的動(dòng)力組合可選,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力、峰值扭矩145?!っ?。

懸架方面,T-Cross采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。


T-Cross的方向盤手感偏輕盈,轉(zhuǎn)向初段存在虛位,上手簡(jiǎn)單,屬于偏重舒適駕駛的調(diào)校風(fēng)格,與動(dòng)感的外觀內(nèi)飾造型存在一定反差。剎車踏板阻尼適中,制動(dòng)力度釋放線性且符合預(yù)期。油門響應(yīng)適中,起步輕松愜意,此前大眾車型油門“踩少了不走,踩多了發(fā)躥”的情況在T-Cross上大有改觀。


1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備比較充足,城市道路駕駛感受輕松暢快,深踩油門急加速超車時(shí)會(huì)有一定的推背感,城市道路駕駛動(dòng)力足夠。汽車之家實(shí)測(cè)T-Cross 280TSI DSG車型的0-100km/h加速時(shí)間8.23秒,在同級(jí)別名列前茅。


7擋雙離合變速箱升擋積極,需要急加速時(shí)它也可以連降3擋換取更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。平順性方面,大部分情況下變速箱平順性都不錯(cuò),但在低速走走停停路段偶有輕微頓挫。

變速箱設(shè)有S擋,切換至該擋位,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提升大約500rpm,變速箱升擋轉(zhuǎn)速也會(huì)提升,油門響應(yīng)更積極更跟腳,不過(guò)日常駕駛我認(rèn)為D擋就夠用了。


前麥弗遜+后扭力梁的懸架組合在舒適和支撐性之間取得了一個(gè)平衡,保留了一定路感。經(jīng)過(guò)細(xì)碎顛簸路段時(shí)懸架表現(xiàn)干練,遇到連續(xù)起伏路面,懸架處理地比較柔和,經(jīng)過(guò)大顛簸時(shí)懸架可以濾掉部分“棱角”,但前提車速不能過(guò)快,車速過(guò)快會(huì)有一些沖擊感。


NVH方面,T-Cross表現(xiàn)不錯(cuò)。日常城市駕駛時(shí),風(fēng)躁、胎躁以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都得到了有效抑制,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在將近3000rpm才會(huì)凸顯。

總結(jié)


T-Cross的推出填補(bǔ)了上汽大眾沒(méi)有小型SUV的空白,完善了上汽大眾SUV的產(chǎn)品陣營(yíng)。

作為一款定位年輕時(shí)尚的產(chǎn)品,T-Cross擁有動(dòng)感的內(nèi)外設(shè)計(jì),Beats音響、全液晶儀表、手機(jī)互聯(lián)等也是年輕消費(fèi)者喜聞樂(lè)見(jiàn)的配置,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備也足夠應(yīng)對(duì)日常使用,此外國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)軸距之后使其空間表現(xiàn)達(dá)到了同級(jí)優(yōu)秀水準(zhǔn)。

由此可見(jiàn)T-Cross實(shí)力不俗,不過(guò)如果各位想入手建議先別急,日后終端優(yōu)惠穩(wěn)定了再買不遲。

最便宜的大眾SUV 全新平臺(tái)、全景天窗,堪稱“小途昂”的評(píng)論 (共 條)

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