隨著中國和俄羅斯兩個(gè)國家強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造超級鐵路中歐高鐵的樞紐站，這條將橫穿過3個(gè)國家的超級高鐵將能連通整個(gè)亞歐大陸，這將讓中俄聯(lián)手打造的這一超級高鐵無人能夠媲美，隨著基建狂魔再添力作，接下來美國就要慌神了？倘若想要知道美國會不會想方設(shè)法給中歐高鐵造成影響。

嚴(yán)格意義上，美國對于中歐高鐵的建設(shè)的確是慌了神，這從澤連斯基反復(fù)對俄羅斯進(jìn)行挑釁，甚至還拿包括切爾諾貝利等核電站說事時(shí)就看出，美國是慌了神了，這導(dǎo)致了俄羅斯和烏克蘭直接爆發(fā)了戰(zhàn)爭，并且一直打到了現(xiàn)在，并對中歐高鐵的規(guī)劃造成了影響，只是，在俄羅斯和烏克蘭的戰(zhàn)爭結(jié)束之后，中歐高鐵的規(guī)劃工作，或者將再次恢復(fù)正常的速度。

為什么說不管是俄羅斯還是中國，甚至是中歐高鐵規(guī)劃當(dāng)中一系列要經(jīng)過的沿線國家都會對這一鐵路如此在意？因?yàn)閷τ诎ㄖ袊?、俄羅斯、哈薩克斯坦和白俄羅斯等一系列的國家來說，中歐高鐵的建成意味著他們的經(jīng)濟(jì)將會得到一臺動(dòng)力更為強(qiáng)大的助推器：因?yàn)橹袣W高鐵的作用是亞洲人口最為密集的中國，以及包括歐盟在內(nèi)的多個(gè)國家用鐵路直接聯(lián)系，這將讓歐亞鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)送效率和運(yùn)送效能得到有效的提升，隨著中國和歐洲之間物資規(guī)模的快速增長，這條不會因?yàn)楹Ｉ系缆肥艿矫绹缮娑苡绊戭~度快速物資傳輸系統(tǒng)，將能讓中國和歐洲各國的經(jīng)濟(jì)得到更進(jìn)一步的快速發(fā)展。

而在這個(gè)基礎(chǔ)上，俄羅斯還將能夠得到更進(jìn)一步的耐寒軌道、電氣化軌道系統(tǒng)和列車的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)，讓俄羅斯能夠?qū)F(xiàn)有西伯利亞大鐵路的老舊列車和軌道設(shè)備進(jìn)行替換，提升西伯利亞大鐵路的運(yùn)轉(zhuǎn)效能，讓他們能夠有效加強(qiáng)與東部城市海參崴聯(lián)系的同時(shí)，增強(qiáng)自身對西伯利亞地區(qū)的開發(fā)能力，這對于俄羅斯來說，可以算是有著額外好處的。

最后，中歐高鐵能運(yùn)輸?shù)牟粌H是貨物，而且還有著大量并不想要搭乘飛機(jī)，更想要欣賞鐵路周邊沿途風(fēng)景的客人，這將能讓中歐高鐵沿線國家的旅游業(yè)得到充分發(fā)展，并且促進(jìn)東西方若干國家的人文交流，從而讓亞歐各國之間的關(guān)系變得更為緊密而團(tuán)結(jié)。

因此，中國和俄羅斯即將聯(lián)手合作建造的這一超級工程中歐鐵路才會變得引人矚目，因?yàn)檫@一鐵路一旦建成，這將會讓整個(gè)亞歐大陸的經(jīng)濟(jì)狀況發(fā)生巨大的變化，甚至在某種意義上，會改變亞歐多國的政治走向，難怪美國會對中俄兩國建造的這一超級工程無比注意。