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錨桿質(zhì)量檢測,錨桿質(zhì)量失效檢測分析

2023-05-16 07:38 作者:中國中鋼國檢  | 我要投稿

錨桿支護是一種先進的支護方式,具有簡便快捷的施工方法,擁有良好的支護效果。隨著錨桿支護技術(shù)的發(fā)展,目前在工程中得到了廣泛的應(yīng)用。但在現(xiàn)場的實踐中,因受到現(xiàn)場諸多因素的影響,造成錨桿支護失效,甚至引起安全事故。因此,必須采取有效的防范措施。

錨桿支護效果的好壞取決于多方面的因素,無論哪一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都有可能造成錨桿支護失效。因此,必須綜合考慮多方面因素對錨桿支護的影響,以防止支護失效,減少事故的發(fā)生。

錨桿失效原因分析

1、錨桿質(zhì)量因素

錨桿質(zhì)量的好壞直接影響到支護質(zhì)量的優(yōu)劣。錨桿支護材料包括很多組成部分,其中錨桿桿體、錨固劑、托板、螺母等是比較重要的幾項,它們的規(guī)格、性能、強度與整個結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)匹配至關(guān)重要。

錨桿質(zhì)量引起錨桿失效的情況主要有以下幾種:

(1)桿體斷裂失錨

錨桿桿體強度不夠,不能承受圍巖應(yīng)力而斷裂。采用車絲法加工絲扣時,破壞了桿體的結(jié)構(gòu),導(dǎo)致絲扣段產(chǎn)生應(yīng)力集中而斷裂。

(2)錨固段粘結(jié)失效失錨

錨固段粘結(jié)失效主要包括以下幾種情況:現(xiàn)場注漿操作時攪拌不充分或工序不當,造成粘結(jié)力下降;鉆孔深度、直徑與錨固段直徑不匹配,桿體凝結(jié)面積小,導(dǎo)致粘結(jié)力下降;鉆孔內(nèi)巖塵、水等雜質(zhì)未清理干凈導(dǎo)致錨固段粘結(jié)性能降低;注漿體質(zhì)量差,粘結(jié)性能低。

(3)托板(托盤)失效失錨

常見的錨桿托板(托盤)的失效有3種情況:托板(托盤)質(zhì)地較差,碎裂失效;托板(托盤)尺寸、厚度達不到設(shè)計要求,強度降低變形失效;托板(托盤)與桿體脫離失錨。

(4)螺母失效失錨

錨桿螺母失效主要表現(xiàn)為:螺母扭力太小、扭矩不夠,托板不能緊貼巖面失錨。中國國檢可以對錨桿質(zhì)量進行檢測額,并出具相應(yīng)的檢測報告。



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