大力推進新能源增程市場，零跑股價2023年有望突破高位
作為我國的第4家上市自主品牌車企，零跑汽車從上市之初便受到了很多關(guān)注，人們在選擇新能源的時候也會將之作為重要的選擇之一。雖說剛上市的時候也經(jīng)歷了一段低迷的趨勢，但在今年剛開年，零跑股價就再次呈現(xiàn)高開趨勢。
2月9日，零跑汽車首款增程車型零跑C11增程正式亮相，并同步開啟預(yù)售。此次，零跑一如既往“標(biāo)配即滿配”的產(chǎn)品調(diào)性，憑借著更省、更大、更豪、更智能與更安全等產(chǎn)品優(yōu)勢，站在用戶的角度重新定義增程SUV。
據(jù)零跑官方介紹，搭載43.74kWh電池包的零跑C11增程，擁有CLTC工況下285km的超長純電續(xù)航，得益于增程系統(tǒng)加持，綜合續(xù)航里程最長可達1024km；此外，零跑自研的88kW的油冷增程發(fā)電機系統(tǒng)，電力充沛狀態(tài)下，WLTC工況下綜合油耗僅為0.73L/100km。
零跑之所以在2023年大力啟動2.0時代，努力布局增程式車型，就是因為在新能源市場當(dāng)中已經(jīng)嗅到了爆發(fā)式的風(fēng)口，在當(dāng)前的混動車型市場當(dāng)中，增程式車型完全跑贏純電產(chǎn)品，未來更會表現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。
而從近年銷量數(shù)據(jù)看，增程式電動車增量可觀，這就是為什么零跑股票在開年就已經(jīng)能呈現(xiàn)出良好的上漲趨勢，也是為什么眾多金融投資者認為零跑股價在未來仍然有很大的潛力的原因。
針對當(dāng)前的市場表現(xiàn)來看，零跑汽車加速布局增程化產(chǎn)品也是一大重要的戰(zhàn)略部署。因此，零跑科技這次主要傾向于增程式車款的研發(fā)與設(shè)計，并制造出更多的增程車款來滿足廣大消費者需求，相信一直以來被人們關(guān)注看好的零跑股票，在未來定會隨著更多車型的上市，而不斷向上攀升。
