撰文 | 9tHdAy
編輯 | Sheldon lee
出品 | 柿柿車工作室（S2Cstudio）

據(jù)公安部數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，全國新能源汽車保有量達1310萬輛，占汽車總量的4.10%，2022年全國新注冊登記新能源汽車535萬輛，同比增長81.48%。新注冊登記新能源汽車數(shù)量從2018年的107萬輛到2022年的535萬輛，呈高速增長態(tài)勢。

可以說，過去的幾年中，汽車市場經(jīng)歷著前所未有的變化，燃油車逐漸失寵，懸掛綠牌的新能源汽車迅速崛起，一個全新的市場格局正在形成，但我們同時發(fā)現(xiàn)，那些擁有品牌積淀與產(chǎn)品歷史的燃油車，依舊保持著它原有的生機，比如廣汽豐田的漢蘭達。

作為一款誕生23年，正式國產(chǎn)14年的中級SUV，漢蘭達一直就是汽車銷量榜中的?？停瑫r，在同級車型的宣傳材料中，漢蘭達也是經(jīng)常被提及的“參照物”，那么，漢蘭達為什么可以長期保持熱度呢？

產(chǎn)品力決定銷量走向

截至目前，廣汽豐田國產(chǎn)漢蘭達已歷經(jīng)4代車型變革，累計銷量突破140萬輛大關(guān)，強大的產(chǎn)品實力是獲得這一成績的關(guān)鍵。

首先，漢蘭達的發(fā)動機、變速箱、底盤三大核心零部件的性能穩(wěn)定、可靠性高，同時，漢蘭達擁有者同級車型中更低的，355%的零整比，讓保養(yǎng)與維修的成本變得更低。這也成為漢蘭達熱銷的關(guān)鍵原因之一。

其次，漢蘭達卓越的空間表現(xiàn)，讓其可以滿足不斷變化的中國家庭需要——從需要一臺SUV到需要一臺空間更大的SUV，再到需要一臺更好的SUV，漢蘭達以不斷變化的升級迭代，以及形式多變的空間設(shè)計，滿足越來越多家庭的需要。

至于說動力以及燃油經(jīng)濟性方面，漢蘭達同樣表現(xiàn)優(yōu)秀，油電混合版本5.3L的百公里油耗，不僅媲美同級車型，就是與新能源車型相比，加上其便捷性的綜合考慮，漢蘭達也是同樣可圈可點。畢竟，它沒有充電焦慮、更沒有里程焦慮。

產(chǎn)品價值決定保值空間

縱觀二手車市場，可以一直擁有高保值率的車型寥寥無幾，但漢蘭達算其中一個。據(jù)中國汽車流通協(xié)會和精真估今年1月聯(lián)合發(fā)布的“2022年度中國汽車保值率報告”顯示，漢蘭達三年保值率為85.06%，舉個例子，一臺售價30萬的車，開了3年后，放在二手車市場，還能賣25萬左右，換做其他品牌車型，可以做到嗎？更不用提那些保值率更低的新能源車型。

所以，保值率的本質(zhì)是產(chǎn)品品質(zhì)與價值的集中體現(xiàn)。

產(chǎn)品更新決定未來發(fā)展

14年時間里，廣汽豐田漢蘭達一直在與時俱進，2022年，第四代漢蘭達在廣汽豐田“零缺陷率”工廠誕生，在TNGA架構(gòu)下，混動版本車型獲得全面升級，第四代THS II雙擎混動系統(tǒng)，兼顧動力強、油耗低的雙重優(yōu)勢，在這個人們關(guān)注能耗，新能源逐漸成為市場主力的時代，第四代漢蘭達的改變意義非凡。

同時，配置方面，第四代漢蘭達也進行了大刀闊斧的升級改變，包括流媒體后視鏡、人臉識別、12.3英寸的全液晶儀表、全景影像、彩色的HUD抬頭顯示、負離子發(fā)生器、JBL音響系統(tǒng)等等，都是完全超越上一代的功能配置，讓整車使用體驗更具科技感與現(xiàn)代感。駕駛安全方面，最新一代TSS智行安全也已配置到位，包含帶行人識別的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、0-180km/h的全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、盲點監(jiān)測系統(tǒng)、倒車預(yù)警及主動剎車系統(tǒng)等，全副武裝。

結(jié)語：

消費需求的不斷升級改變，最終影響著市場格局不斷變化，但無論如何，人們對于品質(zhì)的關(guān)注，始終如一，這也是為什么廣汽豐田漢蘭達可以一直保持著穩(wěn)定銷量的重要原因。市場風(fēng)云變幻，但漢蘭達一直以它的方式輕松面對。