自從紅牛車隊(duì)開始主導(dǎo)F1比賽以來，法拉利已經(jīng)超過一年沒有獲勝了。

紅牛車隊(duì)之后的爭奪非常激烈，阿斯頓馬丁、梅賽德斯、邁凱輪和法拉利都在今年的不同時間點(diǎn)上爭奪登上領(lǐng)獎臺的位置。

車隊(duì)負(fù)責(zé)人瓦塞爾對比賽結(jié)果并不想做太多結(jié)論，因?yàn)轭I(lǐng)先順序一直在不斷變化。

"我會保持冷靜，因?yàn)槲覀円恢芮斑€說‘我們已經(jīng)到了世界末日，邁凱輪飛起來了，而我們是傻瓜’"，他說道。

"從一周到另一周，邁凱輪掉到了后面，我們卻在前面。我們必須保持冷靜，逐場比賽展開。我們知道競爭很激烈。當(dāng)然，能以積極的方式結(jié)束賽季的前半部分是好事情。”

法拉利在車隊(duì)排名中與阿斯頓馬丁爭奪第三名，落后僅五分，在剩下的十場比賽中，他們依然有機(jī)會。

瓦塞爾表示，法拉利需要不斷改進(jìn)，并且在未來的幾周、幾個月和幾年中將進(jìn)行一些變革，作為他們進(jìn)步的一部分。

他補(bǔ)充說：“我們開始對形勢有了更清晰的認(rèn)識，知道我們的弱點(diǎn)和我們的優(yōu)勢所在。當(dāng)然，比賽之后我們會對形勢有更好的了解?！?/p>

“我們都有一些不穩(wěn)定性，因?yàn)榈诙偷谑幻g速度只差0.1到0.2秒。這意味著賽車特性、輪胎管理或者周末開始時所選擇的下壓力級別，我們無法得出任何確定性的結(jié)論。我認(rèn)為這種情況會持續(xù)到賽季結(jié)束。我們必須更加一致地理解我們?yōu)槭裁磿腥觞c(diǎn)?！?/p>