我和達哥玩車口味還有點重合，之前的獵豹飛騰、現(xiàn)在的力獅都是幾乎一樣的，說說我買這個力獅

今年六月底買的，報個實價1.6W，21萬公里，全車原版，二遍漆，審車一年，保險三個月，發(fā)動機、變速箱、差速器滲油極少，通病二次進氣故障，前車主加了靠譜的屏蔽器，注意二次進氣故障修起來很貴，不建議修，屏蔽掉的話用一個模塊才七八百，方案很成熟，斯巴魯專修店建議這樣處理，二次進氣故障如果不處理會亮發(fā)動機燈，定速巡航失效，一定要處理好。

整備方面花費并不多，油水、三濾（包括前后差速器油，這個很重要）、底盤三對膠套、轉(zhuǎn)向拉桿、剎車片、四條普利司通輪胎、維修啟動機（又一個通病，老化的啟動機在發(fā)動機開始運行后不會及時停轉(zhuǎn)產(chǎn)生噪音，拆下來保養(yǎng)一下有幾率解決，解決不了也沒必要換，小兩千塊，大不了每次啟動滋滋幾聲）整備總共花費四千出頭，玩過老車尤其是老寶馬的應(yīng)該明白，這個價格不算離譜，比BBA還是要便宜一些。

另外，我改了日規(guī)的麥景圖主機、功放、揚聲器，加裝AUX線束，連工帶料6500，件的成色非常好，人聲效果好，低頻一般，后面隔板薄，會和低音炮共振所以沒裝低音炮。下一步想改日規(guī)外觀和黑內(nèi)，比較貴全套下來大約1W，在攢錢，將來移植3.0的動力總成，我的理念是能大排量就不要渦輪，對斯巴魯也沒什么情懷，買他就是因為好開，水平對置低重心，確實好開，還有無框車門也帥。