造型更個性，2022款思域HPD版發(fā)布
當(dāng)下大多車企推出的新車都在向運動化、年輕化靠攏，而一向以“小鋼炮”著稱的思域卻反其道而行之，第十一代思域一改運動設(shè)計，呈現(xiàn)出明顯的家用風(fēng)格，東風(fēng)本田此舉應(yīng)該是為了擴(kuò)充受眾群體，但確實傷了不少擁躉的心。
現(xiàn)在，思域或許意識到了這一點并決定做出改變，所以日前發(fā)布的2022款本田思域HPD版加裝了定制化的車身套件，通過黑化處理來強(qiáng)調(diào)運動屬性。
具體來講，外觀方面，新車在現(xiàn)款基礎(chǔ)上加裝了HPD定制化空力套件，包含前唇、側(cè)裙、尾翼和后擾流器等位置，并在車標(biāo)、外后視鏡、窗框、輪圈等細(xì)節(jié)處進(jìn)行了熏黑處理，尾部還安排了HPD專屬標(biāo)識?？偟膩碚f，新車比現(xiàn)款看起來要個性一些。
內(nèi)飾方面發(fā)生變化，只是更換了座椅的樣式，意義不大。有一說一，個人覺得思域的內(nèi)飾要比外型更有質(zhì)感，配備10.2英寸全液晶儀表盤、懸浮式中控屏，大尺寸方向盤和貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，設(shè)計簡潔克制，沒有過于主張科技感，也不失運動時尚效果。
動力方面依舊搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力180PS，賬面數(shù)據(jù)和現(xiàn)款思域的高功率版本相當(dāng)，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱或6速手動變速箱。
寫在最后
現(xiàn)款思域設(shè)計穩(wěn)重、配置夠用、動力表現(xiàn)不錯，如果把它看作一款家用車，那么綜合實力很合格，平均月銷萬臺的成績也證明了這一點。但在情懷角度上，思域為了迎合市場而放棄原本口碑爆棚的激進(jìn)設(shè)計，不免讓人惋惜。雖然HPD版本在一定程度上提升了個性化，但沒有標(biāo)志性的溜背車尾和“C型”大燈的思域，你還喜歡嗎？
