船的詞語手冊（艙）

倉的繁體字是倉，倉的甲骨文象形意，我們來估計(jì)一下：

上邊是一個遮風(fēng)擋雨的蓋，中間是一只手用棍子（或者是斗）把糧食將進(jìn)“入口”，

漢字簡化之后寫作“倉”。

我們來看一個書法作品：BV1Zt411j7Va

倉的本義是存糧食的庫房；

那么“船艙”呢？他給倉加了一個舟字旁，指船甲板以下的空間。

具體說來，

龍骨結(jié)構(gòu)包裹的各單元都叫船艙，

宋代紅帆海船：

或者說，

穹甲以下的艏艙、鍋爐艙、機(jī)械艙、艉艙、貨艙、舵機(jī)艙；

而甲板以上的部分，在本文中，筆者叫它們“房間”或者“某室”，

房間是：指揮單元、攻擊單元、娛樂單元、休息單元、瞭望單元，

指揮單元筆者不了解，娛樂單元筆者不感興趣，故而我對“房間們”就不加敘述了。

一，損管：

損害管制。泊來詞。

堵漏、排水、消防，以這些快速行動恢復(fù)船只生命力。

軍艦上的消防應(yīng)是自動電路和報(bào)警器。

損管人就是船上消防員，專指軍艦。

實(shí)訓(xùn)：

我國海軍海上損管訓(xùn)練BV1JS4y1A7Ui

39秒盲穿防護(hù)服BV17v411i7SV

二，鍋爐：

船的動力源，出于隔絕噪音、衛(wèi)生、安全的需要，把鍋爐區(qū)域劃定若干單元和船艙。

1.有煤動力

2.核動力

3.燃油動力

4.天然氣動力

根據(jù)不同的動力形式其鍋爐艙大小也不同。

核動力的鍋爐艙體積小，

但是穩(wěn)定性不好，維護(hù)困難，消耗資金，所以法國人在某一次核動力巨輪的不菲嘗試之后，選擇常規(guī)動力。

分析核動力和常規(guī)動力BV1bZ4y1d7Eh

5.航模

某蝦艇時速298千米BV1gs41157so

三，淡水、食物、貨艙

1.船員的生活物資是淡水和食物。一般會集中儲存，集中加工，飲食方式多樣。

2.食物：

問：你們早餐吃什么？

答10一：我的船上，早餐是米飯，煎雞蛋，香腸，雷打不動。

答二：饅頭，包子，面條，油條，春卷，稀飯，……

答三：新鮮的蔬菜都在前幾天吃掉咯！這幾天吃凍魚凍肉。

特殊時期，船上的食譜可以來源于對海洋和內(nèi)河的捕獵。

漁民常吃海帶、海蜇（水母）、蝦醬和蟹醬：

2020.3漁民抓水母BV17E411E7vq

可以由物資船補(bǔ)給；

多數(shù)常規(guī)船舶登陸補(bǔ)給。

3.貨艙：

是內(nèi)置的（密封的）、半開放的、開放式的。

油輪（儲油）是內(nèi)置的，

沙船是半開放的，

帆船是開放式的。

例子：中國船舶集團(tuán)建造的巨型貨輪，

艙深度可達(dá)33.5米，長400米，寬61.3米。

（寬長比在七分之一到六分之一之間）

四，曲軸、柴油機(jī)：

1.小單缸柴油機(jī)BV1uV411k7nR（看傳動）

2.船舶曲軸巨大粗實(shí)，用在船舶柴油機(jī)上，

柴油機(jī)燃燒室活塞在往復(fù)運(yùn)動時，曲軸將熱能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動能，

稱曲軸是因?yàn)樗鼜澢醵唷?/p>

3.汽車曲軸，BV1cJ411J7wQ（看形狀和大?。?/p>

4.材料

是碳素鋼、

球墨鑄鐵（汽車也用）。

5.主構(gòu)造

名稱：前端軸，后端軸，軸徑，曲柄，曲拐，平衡重。

13600馬力的柴油機(jī)裝配過程BV1fb411i7Yq

軸徑被安裝在缸體上，

拐徑與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。

五，水，油，電，密封性。

1.水路

1.1止水

球形止回閥BV1ZE411w7eH

1.2排水

發(fā)動機(jī)外排冷卻水BV1n34y1d7bw

2.油

2.1防護(hù)

油化船遇到靜電BV1FC4y1p72h

2.2油耗

萬噸輪耗油量BV1e34y117ug

3.電路

航模電控開源BV1LW411x7dg

4.密封，

對船只氣密性的要求，以適應(yīng)海洋中的航行。

2022.2前艙進(jìn)大浪，BV1Fa411C7B4

海軍補(bǔ)漏艙，BV15p4y1676j

六，動力物質(zhì)

1.燃油

漁船使用燃油做動力。

2.天然氣

巨型集裝箱船“達(dá)飛雅客?薩德”號由中國船舶集團(tuán)制造。

3.煤炭

煤炭動力船充斥在二十世紀(jì)的海洋上。

4.電池

航模使用電池，大型的航模用電池組或者燃油。

5.核燃料

鈾233、235、238，

钚239

氘

氚

七，防護(hù)

1.氣體外排

比如二戰(zhàn)時期，日本開放式艦艏，能夠做到艙內(nèi)油水蒸氣外排。（但是不能克服惡劣海況，防護(hù)性太差）

2.密封艙

我國古代（應(yīng)該是宋代）發(fā)明的水密隔艙，又叫密封艙，在航行中如果一處漏水，不會影響全船。

艙與艙之間設(shè)計(jì)彼此隔斷，以氣密性很好的艙門開合。

高空飛行器稱增壓艙、氣密艙，由增壓泵泵入空氣。

3.分工負(fù)責(zé)

比如潛艇觀察員不會做補(bǔ)漆工作，而專司海況觀察。

4.密封措施

4.1比如潛艇為了防止進(jìn)海水，需要在平時塞緊甲板炮和魚類發(fā)射管。

4.2補(bǔ)油漆，涂油脂。

4.3災(zāi)難分析1

2021年，分析世越號災(zāi)難BV1kr4y127fv

4.4災(zāi)難分析2

南丫島撞船事故的結(jié)案陳辭：

“因香港電燈載客船"南丫四號"缺少了一道水密門的“水密隔艙”設(shè)計(jì)，使得該客輪發(fā)生事故時快速翻沉?！?/p>

背景：

根據(jù)2012年10月2日新華網(wǎng)的新聞，

“1日晚，南丫島發(fā)生撞船，36人死亡…

消防處表示，由于涉及人數(shù)多，而且撞船后港燈船只迅速下沉，再加上天黑，水底能見度低，沉船內(nèi)雜物多，阻礙了救援。

事故發(fā)生后，香港水警也派出15艘船，海事處派出6艘船，飛行服務(wù)隊(duì)派出兩架直升機(jī)協(xié)助搜救。”

八，艏艉艙

艏艙，有導(dǎo)彈發(fā)射井；

艉艙，有艦載直升機(jī)倉庫。

在早些時候，遠(yuǎn)洋大帆船時代，用壓艙石或者壓載水保持大船的平衡。

當(dāng)然，貨艙置于艙底也可充當(dāng)壓艙的作用。

1.艏艙：

艏尖艙內(nèi)部放壓載水，保持航行姿態(tài)穩(wěn)定。

比如破冰船的船艏里邊有貯水艙，為破冰動作提供力量。

俄羅斯人有Arktika破冰船。

阿克提卡BV1Z4411V7Ey

2.艉：

2.1艉的甲板下面是舵機(jī)艙，舵機(jī)艙長期通風(fēng)，排出油霧，里面有方向舵和螺旋槳的連接軸。

艉的后部外部是螺旋槳，小船一支螺旋槳，大船兩支或更多。

2.2艉艙壓載水，保持船體穩(wěn)定。

2.3潛艇的艉艙外掛件：

網(wǎng)友“粟楚暢戊”說：“常規(guī)型（潛艇）尾部結(jié)構(gòu)是早期潛艇采用的尾部結(jié)構(gòu)，在尾部左右兩舷各布置一個螺旋槳，螺旋槳后面各布置一個升降舵，最后布置一個方向舵。現(xiàn)已很少采用?！?/p>

2.4舵機(jī)：控制舵葉方向。

九，五小類

航模：

水密隔艙BV1D3411P71v

小鯊魚半循環(huán)密封艙BV1o3411G7Cb

模擬愛沙尼亞號沉船BV1yL411w7dA

萬噸貨輪抓斗清倉BV1jP4y157sB

艙內(nèi)生活：

我國039宋級潛艇BV1ts411y7Xf

我國039A潛艇BV1su411m7fA

俄臺風(fēng)核潛艇BV1Nk4y1m77N（退役）

艦載艙內(nèi)武器：

魚雷發(fā)射管BV1Fi4y1E738（打開一側(cè)裝甲，到達(dá)射界，發(fā)射魚雷）

反潛火箭BV1ki4y137Mn

潛艇甲板聯(lián)動開倉蓋BV1gS4y1X76E

材料：

福建老式漁船BV19F411x7fw

西瓜盔BV1bq4y117LE（STSh-81）

輪船噴漆BV1Q5411J7ug（船艏下側(cè)）

甲板噴水除雜BV19b4y1v7HY

甲板防銹油漆保養(yǎng)BV1Ya411r7c3

“艙”的衍生事物：

空間站1出倉BV1a4411u7kt（行走）

高壓氧氣艙BV11J411R7Cb（醫(yī)生）

川航事件BV1yE411Z7Nb（平安降落）