皮實(shí)耐用拉貨車，這就是五菱在大家心中的固有印象，但任何車企都想沖高端，五菱也不例外。于是，五菱換了銀標(biāo)，并推出了一系列邁向高端的產(chǎn)品，其中包括凱捷、星辰和剛剛開啟預(yù)售的佳辰。

根據(jù)官方提供的消息，佳辰定位為七座家用MPV，共推出5款車型，預(yù)售價格區(qū)間為6.98—10.58萬元。從五菱宏光到宏光MINIEV，五菱很擅長精準(zhǔn)挖掘消費(fèi)者的潛在需求，我們來看看這一次，五菱佳辰會不會成為“神車”。

首先，外觀方面，佳辰造型和星辰很相似，車頭采用銀色五菱LOGO和層次分明的進(jìn)氣格柵，尾燈造型和星辰如出一轍，只是下方燈組樣式有所調(diào)整。整體來看，佳辰相當(dāng)于加大號的星辰。

內(nèi)飾部分也延用了星辰的設(shè)計，對于7萬級別的MPV來說，佳辰的整套內(nèi)飾性價比很高。我們能看到多功能平底方向盤、懸浮觸控屏和被適當(dāng)保留的物理按鍵，黑色中控+棕色裝飾的配色風(fēng)格很居家，整個車廂一看就是那種樸素但實(shí)用的類型。

尺寸方面，佳辰長寬高分別為4785/1820/1760mm，軸距為2760mm。從賬面數(shù)據(jù)來看，佳辰的寬度、高度和軸距與星辰相當(dāng)，和凱捷相比軸距少了40mm，而星辰是常規(guī)的緊湊SUV，凱捷是六座MPV，佳辰把座椅設(shè)計成2+2+3的七座布局，車內(nèi)空間應(yīng)該不會很充裕，多人短途出行還可以，好在第三排車窗面積很大，能讓第三排乘客稍微舒服一些。

配置方面，無鑰匙進(jìn)入、定速巡航、360度全景影像、自動駐車、天窗、主駕駛位電動調(diào)節(jié)、LED前大燈、車機(jī)導(dǎo)航、語音識別等功能只在高配或頂配車型才有出現(xiàn)。入門款相當(dāng)乞丐，諸如后方雷達(dá)、倒車影像、后排獨(dú)立空調(diào)等配置都從次低配才開始配備，而次低配的價格應(yīng)該在8萬元左右。

動力上，佳辰搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率108kW，峰值扭矩250N·m，傳動匹配CVT變速箱。中規(guī)中矩的動力表現(xiàn)，日常家用問題不大。官方稱百公里綜合油耗在7.2L左右，油耗表現(xiàn)不錯。

寫在最后

很明顯，五菱佳辰的主要優(yōu)勢是性價比，雖然6.98萬的入門款過于簡陋，但入手8萬左右的次低配車型就能享受到大多主流實(shí)用的配置，加上偏低的油耗，整體還是很有吸引力的。MPV用戶的購買力如何、用戶是否把佳辰看作五菱面包車，這將是佳辰需要面對的兩個主要問題。