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帝國最后的巨貓——VI B“虎王”重型坦克

2022-04-23 20:20 作者:蘇維埃1917  | 我要投稿

? ? ??? 虎王重型坦克是一款極其經(jīng)典的二戰(zhàn)時期德國的重型坦克,可以說是德意志科技的結(jié)晶。其官方德文名稱為:

Panzerkampfwagen? Tigen Aasf B

也就是 虎B重型坦克 或者 虎II重型坦克

( UP主更愿意將其稱之為六號B型? ?[狗頭jpg] )

? ? ? 根據(jù)1941年秋季對蘇作戰(zhàn)中面對蘇軍T-34中型坦克的經(jīng)驗,德國陸軍武裝部隊辦公室準備招標一種體積更大,各方面都優(yōu)于盟軍坦克的重型作戰(zhàn)車輛的設計,其中保時捷公司和亨舍爾公司都參與了這場競標。

? ? ? ? 在原型車的制造過程中,考慮到戰(zhàn)區(qū)形勢的變化,新型車輛更加強調(diào)需要擁有良好的防御能力,更好的火力裝備和更強的防護,此需求明顯高于更快的速度和更好的機動性,保時捷和亨舍爾的兩個原型車都使用了相同的克虜伯公司的炮塔設計,主要區(qū)別在于車體、傳動裝置和懸架部分。

? ? ? ? ?亨舍爾公司的版本叫做VK45.02(H),炮塔為中置,帶有類似黑豹中型坦克布局的傾斜式裝甲,發(fā)動機后置,每側(cè)擁有九個鋼制承重輪,直徑為80厘米并且重疊,帶有內(nèi)部彈簧,安裝在橫向扭力桿上。

VK45.02(H)原型車
黑豹中型坦克

? ? ? ? ?保時捷公司的版本叫做VK45.02(P),車體設計包括后置炮塔和中置發(fā)動機,與斐迪南坦克殲擊車的車體布局相同,車輛每側(cè)各有六個負重輪,安裝在成堆的轉(zhuǎn)向架上,轉(zhuǎn)向架上有縱向扭力桿,這些扭力桿與車輪是一體的,這節(jié)省了內(nèi)部空間,并且便于維修,但是保時捷版本使用了油電驅(qū)動,也就是電傳動,所以亨舍爾公司的設計中標,所有虎王重型坦克都由亨舍爾公司生產(chǎn)。

VK45.02(P)原型車
斐迪南坦克殲擊車

? ? ? ? 虎王共擁有兩個炮塔的版本,分別為早期型炮塔和改進型炮塔。早期型炮塔擁有一個圓形弧形的前部和陡峭的側(cè)面,在炮塔左側(cè)有一個難以制造的突起部分,以容納坦克車長的指揮塔,共有五十個早期型炮塔被安裝在亨舍爾公司的車體上并投入使用。

安裝早期型炮塔的虎王重型坦克

? ? ? ? ?到了1943年,虎王開始安裝改進型炮塔,這個炮塔擁有垂直的正面裝甲和平滑的側(cè)面裝甲,提高了車輛的防護,并增加了新的彈藥儲存空間,這種裝備改進型炮塔的虎王坦克也是我們在電影、圖片、游戲、視頻等中最常見到的虎王坦克。

安裝改進型炮塔的虎王重型坦克
被盟軍繳獲的虎王重型坦克

? ? ? ?雖然數(shù)量虎王重型坦克的出現(xiàn)并沒有改變德國的戰(zhàn)敗結(jié)局,并且因為體積和重量造成的技術(shù)性和機動性問題使得其生產(chǎn)數(shù)輛稀少,但虎王坦克還是憑借其毀滅性的火力和厚實的傾斜裝甲,成為盟軍在戰(zhàn)場上罕遇的強大對手。

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