北京時間7月9日晚，F(xiàn)1英國大獎賽在銀石賽道結束。維斯塔潘為紅牛獲得第11場冠軍，追平此前由邁凱倫創(chuàng)造的連勝記錄。主場作戰(zhàn)的邁凱倫表現(xiàn)神勇，諾里斯獲得亞軍、皮亞斯特里獲得第四。第三名被英國車手漢密爾頓拿下。周冠宇第15名完賽。

本周末，主場作戰(zhàn)的邁凱倫表現(xiàn)令人刮目相看，不僅在排位賽中帶來了第二、第三位出發(fā)的好成績，整個正賽也讓全球車迷為之鼓舞。第二名出發(fā)的諾里斯憑借出色發(fā)車，超過桿位出發(fā)的維斯塔潘上到第一。雖然在此后的第五圈被維斯塔潘超過，但在56圈的比賽中，有將近一半時間里是兩輛邁凱倫在追著維斯塔潘跑的。

第33圈，馬格努森賽車出現(xiàn)故障停在賽道上，賽事先出示了虛擬安全車，漢密爾頓剛好在維修站入口，他迅速進站換胎，出站后，他排到了第三的位置，將此前排在第二、第三的邁凱倫兩輛賽車隔開。由于需要清理故障賽車，賽事出動了安全車，此時大多數(shù)賽車都換上了被認為最有速度的紅胎。然而邁凱倫給兩位車手換上的卻是白胎。諾里斯和皮亞斯特里出站后排在第二和第四位，賽道上剛好形成了兩輛邁凱倫被兩輛梅奔追擊的情況，而且都是紅胎對白胎。正當所有人都認為諾里斯和皮亞斯特里很難防守，將很快被對手超車、喪失大好機會的時候，他們卻帶開了和后車的距離，絲毫不給梅奔機會。

本周末的比賽，邁凱倫的升級是最成功的，威廉姆斯的阿爾本也守住了第8的位置。相比之下，同屬中游車隊的阿爾法羅密歐和小紅牛表現(xiàn)并不好。哈斯更是不走運，兩臺賽車先后退賽。法拉利第4和第5起步卻僅拿回第9和第10的成績。阿爾法羅密歐在比賽中毫無速度，而且周冠宇進站換胎的策略也耽誤了名次。