4月13日，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)跨里海、黑海班列（西安—波季—康斯坦察—曼海姆）從西安國(guó)際港首發(fā)。記者 崔春華攝

4月13日，一列滿載運(yùn)動(dòng)器材、服裝等貨品的中歐班列長(zhǎng)安號(hào)跨里海、黑海班列（西安—波季—康斯坦察—曼海姆）從西安國(guó)際港始發(fā)。該班列途經(jīng)哈薩克斯坦、阿塞拜疆、羅馬尼亞、匈牙利、斯洛伐克、捷克最終到達(dá)德國(guó)曼海姆，全程1.13萬(wàn)公里。

該線路是長(zhǎng)安號(hào)繼經(jīng)土耳其到歐洲的線路之后，推出的又一條經(jīng)南線通道去往歐洲的新線路。該班列跨里海、黑海，采用“鐵—海—鐵”多式聯(lián)運(yùn)，可輻射中東歐多國(guó)，將成為中國(guó)與中東歐、歐洲新的黃金貿(mào)易通道。

據(jù)西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司負(fù)責(zé)人介紹，為進(jìn)一步發(fā)揮中歐班列對(duì)國(guó)際物流供應(yīng)鏈的穩(wěn)定促進(jìn)作用，長(zhǎng)安號(hào)成功探索開(kāi)行從西安出發(fā)，跨里海和黑海，再經(jīng)過(guò)羅馬尼亞到達(dá)德國(guó)的一條新線路。該線路不僅為國(guó)內(nèi)和國(guó)際的貿(mào)易、物流企業(yè)提供了基于原有北線之外的第二條新的路徑選擇，同時(shí)也覆蓋了過(guò)去中歐班列很少經(jīng)過(guò)的國(guó)家和地區(qū)，為國(guó)內(nèi)和國(guó)際的貿(mào)易企業(yè)開(kāi)辟了新的國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)。

據(jù)了解，長(zhǎng)安號(hào)目前已常態(tài)化開(kāi)行16條主干線，覆蓋“一帶一路”沿線45個(gè)國(guó)家和地區(qū)。今年一季度，長(zhǎng)安號(hào)共開(kāi)行790列，開(kāi)行量、重箱率、貨運(yùn)量等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)前列。 （記者 崔春華）

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