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作者：熊悅

“一樹春風有兩般，南枝向暖北枝寒?！痹诙ゴ簛碇H，回首過去的2021年，國內重卡行業(yè)無疑有悲有喜，各家企業(yè)的收官戰(zhàn)績也不盡一致。作為國內重卡行業(yè)中的“老大哥”，一汽解放在2021年的戰(zhàn)績依舊穩(wěn)居穩(wěn)居魁首，以全年累銷超過34萬輛的成績領先全行業(yè)，蟬聯六年冠。面對已經開啟且充滿多種不確定因素的2022年，一汽解放如何乘勝追擊，繼續(xù)捍衛(wèi)來之不易的行業(yè)桂冠榮譽？

毫無疑問，繼續(xù)深化企業(yè)為客戶創(chuàng)造價值的理念至關重要。這突出的表現在，需要持續(xù)強化以產品為基礎，通過多維度的努力提升企業(yè)品牌在客戶群體中的影響力和滲透率。在接受《卡車之友網》采訪時，一汽解放營銷總部部長、銷售公司總經理、黨委副書記張松表示，2022年，一汽解放營銷體系將繼續(xù)秉承以客戶為中心，以產品為主線，以目標為導向，以滿意為標準，以創(chuàng)新為驅動的營銷理念。

顯而易見，產品將是一汽解放2022年乘勝追擊的殺手锏。整體而言，新的一年，一汽解放將以高端、舒適、高效、低耗、綠色、智能六大用戶核心價值點為指引，持續(xù)升級產品品質，提升客戶價值，讓烙印著“解放卡車，掙錢機器”的產品更好地助力用戶事業(yè)的騰飛。

在張松看來，隨著國內物流集約化的發(fā)展，客戶會更加追求運營效率，從而推動高端等需求的上升。因此，2022年，一汽解放將推出J7+鷹途雙高端重卡產品布局的策略。事實上，隨著去年年底J7智能工廠的正式投產，J7將在新的一年的牽引、載貨等重卡細分市場上更具有核心競爭力，而隨著去年12月中旬覆蓋生活艙、商務艙、頭等艙三類型產品在內的鷹途全新高端重卡的榮耀上市，一汽解放已然形成J7+鷹途的雙高端產品布局矩陣?？梢灶A見，這兩大高端產品將推動一汽解放在今年高端重卡市場上銷量的遞增。

當然，在追求高端等多種需求之外，一汽解放還必須發(fā)揮并守住以往的領航產品優(yōu)勢。這鮮明的體現在，需要持續(xù)增強和鞏固企業(yè)在牽引、載貨細分市場上的領軍者優(yōu)勢。張松告訴記者，“既要夯優(yōu)勢，抓機遇，引趨勢，擴大牽引車領先優(yōu)勢；又要擴優(yōu)勢，強行銷，挖增量，鞏固載貨車領先優(yōu)勢?！?/p>

實際上，在國內重卡市場中，牽引車以及載貨車市場始終都是一汽解放摧城拔寨的“開路先鋒”，尤其是前者，更是為一汽解放持續(xù)蟬聯行業(yè)桂冠立下了赫赫戰(zhàn)功。以去年的營銷數據為例就足以說明。資料顯示，2021年，一汽解放牽引車市場份額達到34.3%，同比提升2.3%，占據國內三分之一的市場領地，不言自明的是，牽引車產品依舊是一汽解放新年征程的第一號“大將”。

?張松表示，盡管2022年充滿著各種不確定性，行業(yè)銷量會回落，但基于一汽解放精準的市場研判，預測牽引車市場會持續(xù)回暖，“機遇時刻都在。”因此，針對這一細分市場，一汽解放將在普貨、煤炭、砂石料、?；?、?；芬约癆MT局域領域重點發(fā)力。“堅持1鞏固、3擴大、1倍增的策略?！本呦髞碚f，就是在普貨市場鞏固優(yōu)勢，在煤炭、砂石料、?；奉I域擴大優(yōu)勢，不斷打造經典產品，促使銷量倍增。

載貨車市場一汽解放同樣會不遺余力的擴大優(yōu)勢?！鞍l(fā)揮好雙基地組合優(yōu)勢，聚焦細分市場，聚焦核心地市。”比如說，利用基地打造好尊享版和智尊版產品優(yōu)勢，占據好綠通、冷鏈絕對優(yōu)勢市場，并且，強化品牌傳播，擴大銷售觸點，聚焦好京津冀及山東等核心地市，與此同時，通過創(chuàng)富版和龍V等產品組合持續(xù)提升散貨、快遞快運等市場上的營銷力。

其次，在自卸、專用細分市場上力爭銷量實現新突破。張松表示，一方面，需要盯熱點，搶機遇，優(yōu)渠道，加速自卸車躍進發(fā)展；另一方面，需要聚主業(yè)，強網絡，促轉型，力爭專用車全面突破。具體而論，在自卸車戰(zhàn)場上，一汽解放要鎖定新的一年國內重大工程，一省成立一專項小組，并制定專項解決方案（一單一方案），此外，還得搶抓全國各地渣土車更換、合規(guī)車型轉型、國三淘汰機遇，并要優(yōu)化先鋒店建設，打造好自卸車營銷專網。

在專用車戰(zhàn)場上，一汽解放不僅要敢于拼搶份額，加速突破，還要聚焦好環(huán)衛(wèi)車、攪拌車主業(yè)，并要在弱勢和空白區(qū)域強化網絡，建設好專用車專網，與此同時，還得在產品等層面上加快轉型升級的步伐。

值得關注的是，2022年，一汽解放除了在產品上的持續(xù)優(yōu)化，還將在全國的營銷布局上進行整合與調整。張松表示，要加速東南拓局，加速西南躍遷，加速西北拓局。顯而易見，新的一年，在守住東北大本營領地優(yōu)勢之外，一汽解放將在國內剩余的三大地域版圖上展露出極為強勁且快速的進攻雄心。這不但有助于一汽解放在全國重卡市場中搶下更多的陣地，也必將提升一汽解放在全國客戶中的影響力。

張松表示，對于全國營銷服務體系的建設，也將是一汽解放2022年的工作重點。比如說，在用戶層面，將會轉變金融服務策略，滿足客戶個性化需求；在后市場層面，將通過業(yè)務擴展來深化后市場支撐，此外，還會重塑內涵，強化傳播，深化品牌支撐；優(yōu)化管控，強化賦能，深化渠道支撐；業(yè)務驅動，流程優(yōu)化，深化數智支撐。

有道是：“好風憑借力，送我上青云。”2022年的開年大戲已然啟幕，只有強者才敢于憑風借力，乘勝追擊。去年再次蟬聯重卡行業(yè)桂冠的一汽解放，勢必在新的一年吹響乘勝追擊的沖鋒號，向著新的勝利全力奮進。誠如張松所言，“一汽解放在新時代搶抓新機遇，在新航程謀求新發(fā)展，與事業(yè)伙伴一道向著中國第一個百年汽車品牌、第一代百年汽車老店而共同奮斗！”