這是我凌晨2點(diǎn)過拍的一個(gè)照片，版權(quán)不屬于自視覺中國，至少現(xiàn)在不屬于，幾小時(shí)后他們家爬蟲抓到了就說不準(zhǔn)了。

畫面里面的幾個(gè)大佬也都聊了幾句，說隨便發(fā)，不涉及偷拍或者凝視，他們甚至沒有要求上個(gè)美顏濾鏡，太讓人感動(dòng)了。

為什么拍這張照片呢？

這背后有個(gè)并不蕩氣回腸的故事。

昨天啊，心情本來不太美麗。

買了一張機(jī)票回成都，寫的是3點(diǎn)半飛6點(diǎn)半到，我還能趕上一頓辣屁股的晚餐。

結(jié)果一句航空管制，變成了7點(diǎn)飛，11點(diǎn)到。

為什么管制？不知道。

我只知道兩天前同一個(gè)航班就管制過，那天晚上剛好有個(gè)會(huì)，逼得沒辦法，只有改簽。

票務(wù)柜臺的小姐姐還是很通情達(dá)理的，面對好奇寶寶一樣的我，說這都是玄學(xué)，你別問，我也不會(huì)答，至少現(xiàn)在不會(huì)用天氣原因來忽悠你們了，感恩去吧。

我剛好有同學(xué)在機(jī)場做調(diào)度，發(fā)個(gè)信息問了問，同學(xué)說，這事微信里不能說，以后吃飯當(dāng)面給你講講，為什么大家都有天氣挑戰(zhàn)，海外航班延誤就很少，國內(nèi)延誤幾小時(shí)很正常，別看天空很空，路都占完了啊……

可能有機(jī)智的大佬發(fā)現(xiàn)了，不對啊，正常飛三個(gè)小時(shí)，為什么延誤以后變成飛四個(gè)小時(shí)了。

有意思的點(diǎn)來了。

經(jīng)常坐飛機(jī)的都知道，如果飛機(jī)延誤久了，是可以撈錢的。

延誤四個(gè)小時(shí)是個(gè)坎兒，超過就能拿200塊錢賠償。

這賠償不是自動(dòng)的，需要手動(dòng)去申請，所以很多人都不知道，當(dāng)然航空公司也不怎么宣傳。

問題在于，這個(gè)申請人數(shù)不多的賠償，航空公司不也不想出。

所以在延誤到三個(gè)半小時(shí)候的時(shí)候，各種騷操作就開始了。

比如，我先把登機(jī)口打開，你們先上飛機(jī)坐，然后機(jī)長說一句，不好意思啊，我們在排隊(duì)。

從系統(tǒng)上看，沒延誤那么久哦，你們已經(jīng)登機(jī)了。

于是大家經(jīng)常能看到新聞，在飛機(jī)上等兩三個(gè)小時(shí)還不起飛導(dǎo)致有人心律不齊暈倒的，就為了省200塊錢賠償而已。

但這種操作，沒我遇到的浪。

登機(jī)有兩種模式，一個(gè)是廊橋直接走上飛機(jī)，一個(gè)是擺渡車送上飛機(jī)。

廊橋速度快，擺渡車比較繞。

于是我這個(gè)延誤飛機(jī)的操作是，原本在廊橋等，但我沒想到我要延遲了，于是，我讓你們從廊橋上擺渡車，擺渡車帶你們繞場一周，不是開到飛機(jī)下面哦，而是到另外一個(gè)廊橋，你們自己走上去，然后再從廊橋上飛機(jī)。

如果不是我剛好非常熟悉這個(gè)機(jī)場，還真被忽悠過去了。

其實(shí)兩個(gè)廊橋相距并不遠(yuǎn)，就在候機(jī)廳里面走路的話，5分鐘就到了。

但這樣一折騰，尤其是排隊(duì)又是上車又是繞圈又是下車，一個(gè)小時(shí)就過去了，雖然飛機(jī)延誤遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了可以賠償?shù)?個(gè)小時(shí)，但你看，系統(tǒng)上顯示的是你們延誤了三個(gè)半小時(shí)就開始登機(jī)咯。

是不是看我寫的東西，增加了一些莫名其妙的商業(yè)套路知識？

但這不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是到成都以后，沒地鐵了。

天府機(jī)場是個(gè)攻守兼?zhèn)涞男聶C(jī)場。

優(yōu)勢是，到國內(nèi)大部分大城市都是2個(gè)半小時(shí)以內(nèi)。

劣勢是，這2個(gè)半小時(shí)到達(dá)，也包括成都。

于是，我和幾個(gè)空乘和地勤小姐姐一起拼車。

她們工作也是辛苦，還要自費(fèi)打車回家。

一路上聽我用非常娘炮但異常堅(jiān)定的聲音打電話投訴航空公司，順利的從航空公司手里拿到延誤費(fèi)、打車費(fèi)、心情不好費(fèi)總計(jì)600塊錢以后，對我也感興趣了，一路上有說有笑。

加了幾個(gè)微信，我心情也好了很多，到家以后就決定出去吃個(gè)宵夜。

先點(diǎn)了一份炒粉，然后去隔壁的小攤點(diǎn)了個(gè)燒烤。

等餐時(shí)間比較久，于是留下了最開始的那張照片。

這照片是有講究的。

背后，是個(gè)京東的基地。

前面，是個(gè)蘇寧易購的運(yùn)貨車。

主打一個(gè)業(yè)務(wù)上的新老交替，商業(yè)里的霸權(quán)興衰。

場景，是路邊小攤。

線下經(jīng)濟(jì)、萬眾創(chuàng)業(yè)，從今年上半年開始，微博熱榜每周固定有三條，要講擺攤月入好幾萬日入好幾千的故事。

最近我發(fā)現(xiàn)他們素材好像都用光了，其實(shí)可以來我家門口收集收集，真實(shí)的、沒有注水的營收和日常。

我大半夜出來吃12點(diǎn)之前還被各種驅(qū)趕，12點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)可以隨便營業(yè)的小攤販，這也算是響應(yīng)號召、促進(jìn)消費(fèi)、拉動(dòng)內(nèi)需了。

而其他來吃宵夜的，基本就是周圍互聯(lián)網(wǎng)公司的員工，大部分是做客服的，還有一部分是搞研發(fā)的。

星期四晚上，凌晨2點(diǎn)，已然不是996能簡單概括的。

有些號召可以響應(yīng)也必須響應(yīng)，有些號召就是單純的號召。

主打一個(gè)生態(tài)上的心照不宣，游戲規(guī)則上的你懂我懂。

如果故事就這樣結(jié)束，那這篇文章其實(shí)非常沒意思。

就是一個(gè)人莫名其妙的流水賬。

好玩的，在我點(diǎn)燒烤的時(shí)候，突然耳畔響起了一個(gè)聲音。

一個(gè)老姐基本上是趴在我肩膀上說：上面的隔層還有。

我一愣，抬頭一看，游走型三輪車的頂部不太起眼的地方，還真有菜，還包括了燒烤靈魂的豬皮和掌中寶。

我以為這老姐是老板娘呢，結(jié)果看到老姐自己也拿了一個(gè)盤子，正在給自己裝菜。

我，好歹是阿姆紅燈區(qū)混過的人，好歹是對荷蘭光刻機(jī)技術(shù)虎視眈眈的人。

一下，就知道情況不對勁。

那種商業(yè)情報(bào)手的敏感，是天賦，也是技能。

老姐和這個(gè)地方，格格不入。

怎么個(gè)格格不入法呢？

不論是顏值還是氣質(zhì)，都有明顯刻意壓制的痕跡。

我縱橫江湖幾十載，那種只可意會(huì)不可言傳的扮豬吃虎的風(fēng)格，一眼就能看出來。

兩個(gè)人點(diǎn)完，都要等。

你坐一邊，我坐一邊，中間夾一個(gè)埋頭干炒粉的老哥。

既然是對方先搭話，而是嚴(yán)格意義上說是幫了我一下，我自然投桃報(bào)李。

聊了起來。

從地?cái)偨?jīng)濟(jì)聊到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，從價(jià)格聯(lián)盟聊幾個(gè)大廠組織架構(gòu)變革。

小攤販做燒烤，速度賊慢，我的疑問也越來越大。

莫非，這是傳說中的情報(bào)收集。

江湖上有兩個(gè)信息樞紐，一個(gè)是滴滴司機(jī)，一個(gè)就是大廠附近的館子，很多平日里面聽不到的內(nèi)幕，往往在這里都會(huì)旁若無人的攤開了說。

看來對方是把我當(dāng)成是大廠員工了。

那我這樣的好奇寶寶，自然順著對方的話繼續(xù)聊，看要往那個(gè)方向走，有沒有糖衣炮彈等著我，我好把糖衣吃了，炮彈打回去。

這時(shí)候，她的燒烤做好了，互道一聲吃爽+晚安，這老姐走向了街角，拉開自己卡宴的車門，揚(yáng)長而去。

哦……

原來就是個(gè)愛吃蒼蠅館子的有錢老姐們，愛搭話可能是性格，什么都能聊可能是職業(yè)素養(yǎng)，是我自己戲太多。

燒烤的味道是給力的。

竄稀也是停不下來的。

好在成都有全國密度最高的肛腸醫(yī)院，最近在琢磨要不要去辦個(gè)會(huì)員卡了。