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核心觀點

汽車傳感器的發(fā)展歷史悠久，應(yīng)用范國已從車輛本身延申到了外部環(huán)境。從20世紀(jì)60年代至21世紀(jì)初，各類車身感知傳感器陸續(xù)出現(xiàn)，比如，燃

油車主要以測量壓力、油量、水溫等傳感器為主，而電動車主要以測量電流、氣體等傳感器為主。

?近年來，伴隨著AI技術(shù)的不斷發(fā)展，智能車時代對于環(huán)境感知傳感器的需求逐漸涌現(xiàn)，而大部分環(huán)境感知傳感器都是具備信息采集和信息處理能力

的智能傳感器。

?智駕場景和智艙場景成為了環(huán)境感知類智能傳感器主要的應(yīng)用場景。由于車內(nèi)外的環(huán)境復(fù)雜度較高，信息處理難度較高，這讓智能傳感器成為了智

駕和智艙最主要的傳感器。

報告來源

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