1942年冬天，一隊德軍正在雪地里行進

突然，巨大的飛機呼嘯聲傳來

一位德軍士兵猛然回頭，他看到了令他終身難忘的一幕

IL-2“黑死神”，來收人了

我是血染的風帆

我們現(xiàn)在開始吧

達瓦里氏 here we go！

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關于伊爾二的叫法其實很多

德軍地面部隊管她叫“黑死神”

蘇軍管她叫“飛行坦克”

等會不是這張圖,這什么鬼啊!

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1936年西班牙內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)

作為二戰(zhàn)之前最大的武器試驗場，多方新型武器輪番上陣

當時的德軍的對地攻擊機ju87斯圖卡表現(xiàn)極為優(yōu)秀

ju-87

值得一提的是這玩意由于加裝了發(fā)聲氣笛,有著“耶利哥號角”之稱

而蘇聯(lián)自己半路出家的對地攻擊機性能表現(xiàn)及其拉跨

于是，1938年蘇聯(lián)中央設計局(TsKB)

伊留申提出"帶裝甲對地攻擊機"的概念，

開啟了蘇聯(lián)專業(yè)對地攻擊機的研發(fā)

伊留申

飛機對機身的前半部分的重要部位全部使用了裝甲防御

盡管對于飛機來說大量的裝甲的確會降低機動性

但這里必須談到俯沖轟炸的概念

水平轟炸時飛機處于高空，安全性高

但早期飛機不成熟的瞄準載具使得誤差往往相當大

而俯沖轟炸時飛機向低空俯沖，此時誤差將大大減小

但與此同時飛機的前半部分將直接面對敵方炮火的威脅

而前部加裝的裝甲可以提高戰(zhàn)場的生存能力

同時，飛機裝備23mm機炮

搭載一個后機槍射擊手以應對從機尾方向過來的敵軍飛機

飛機也保留在3000米以下和敵方戰(zhàn)斗機進行空戰(zhàn)的能力

伊留申設計師表示這樣的設計還有誰？

結果，軍方開始了自己的作妖大法：

軍方：你這飛機有點問題啊，去高空當轟炸機吧

伊留申：嗯？（TsKB-57）

軍方：現(xiàn)在經(jīng)費充足，繼續(xù)完成原項目吧！

伊留申：嗯。

軍方：保衛(wèi)攻擊機的工作交給護航戰(zhàn)斗機就行了！

我大蘇維埃的空軍無人能敵！

伊留申：啊這。。。。。。

軍方：你把后面的機槍手給我刪了否則明天就去西伯利亞吧

盡管很不情愿，但伊留申還是屈從了。

1940年4月，伊爾二終于開始量產(chǎn)

然而僅僅過了兩個月，蘇德戰(zhàn)爭，爆發(fā)了

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1941年6月27日，

第4突擊團的飛行員開始了第一次實戰(zhàn)。

對，他們之前根本沒有駕駛伊爾二的經(jīng)驗，

這是他們第一次行動，他們成功地完成任務

部分飛機損毀嚴重但他們依然成功返回

然而起飛前，他們的狀況是這樣的：

飛行員：同志，這飛機的火箭彈怎么使用啊？

技師：哦，那個，把飛機的十字準星瞄準目標就行了

飛行員：啥？

技師：不管啦，上去射射不就知道了。

盡管在戰(zhàn)場上伊爾二的舔地性能表現(xiàn)出色

但由于沒有后置機槍手，早期的伊爾二經(jīng)常被德軍擊落

到了7月，第4突擊團56架飛機中，只有10架能繼續(xù)作戰(zhàn)

飛行員挺憤怒的，老子tm是去舔地的不是去被舔的蘇卡！

于是乎一線部隊已經(jīng)自己動手

給一些單座型的伊爾2加裝了自衛(wèi)槍手席

部分機槍手甚至選擇拆除裝甲和風擋玻璃，以獲得更大的射界

畢竟敢坐上這個位置的機槍手，早就做好了死的覺悟

但畢竟伊爾二放蘇聯(lián)來說也比較金貴，軍方同意了基層的建議

之后的伊爾2M-3型加裝了后置機槍手

因為這一次的教訓，伊留申設計局之后設計的每一架飛機

都搭載了尾炮，甚至包括運輸機

伊爾二作為二戰(zhàn)蘇聯(lián)產(chǎn)量最大的飛機

達到了三萬架，占蘇聯(lián)生產(chǎn)飛機比重的三分之一

為了保證伊爾二的生產(chǎn)，斯大林特意發(fā)出指示

“現(xiàn)在伊爾 2就是紅軍的面包和空氣，

我命令必須生產(chǎn)更多的伊爾二強擊機。這是最后一次警告！”

為此，與伊爾二同使用一種發(fā)動機的米格三被迫停產(chǎn)

你的發(fā)動機挺漂亮的嗎，讓我看看?。ú皇牵?/p>

同時，伊爾二在這段時期也生產(chǎn)了很多改進型號

n-37型號加裝了兩門37mm機關炮

有經(jīng)驗的老手可以用其干掉“虎”式坦克等裝甲車輛

被干掉的虎式

但機動性明顯降低，掛載能力下降嚴重，所以生產(chǎn)較少

同時加裝了原本用于喀秋莎火箭炮的RBS-132火箭彈

不過即便是有著眾多改進型號，當時

蘇軍的飛行員訓練方法也的確讓人著急：

教官：同志們，為了，擊落敵軍的飛機，我，現(xiàn)在，教你們飛行技術，你們聽好了！

學員：是，為蘇維埃服務！

教官：這樣是起飛，這樣是降落，看明白了嗎！

學員：是！看明白了！

教官：同志們，訓練已經(jīng)結束了，為偉大祖國獻身的時候到了！

學員：是！。。。哈？

很多飛行員起飛作戰(zhàn)時，飛行時間往往不到10小時

但就是這樣的飛行員也挺過了斯大林格勒會戰(zhàn)

到了庫爾斯克大會戰(zhàn)，形勢就掉了個

蘇軍的飛行員通過戰(zhàn)火洗禮成熟了起來

而德意志空軍卻因為戰(zhàn)爭消耗漸漸不支

同時，伊爾二裝備了新型的PTAB“袖珍炸彈”

炸藥當量足以擊穿虎式等任何一量德軍坦克的頂甲

一次攜帶100多枚該炸彈可摧毀15-200米內(nèi)整個坦克編隊

同時，伊爾二往往采用編隊戰(zhàn)術，依次向下攻擊

一次攻擊下投彈量往往達到1000余枚

德軍表示：混蛋你抄我戰(zhàn)術，付版權費！

蘇軍表示：打死你版權不就是我的嗎？

隨著戰(zhàn)爭的天平開始向蘇聯(lián)傾斜

1944年，伊爾二可以在無護航戰(zhàn)機的配合下

單獨殲滅德軍的地面部隊

1945年伊爾二飛入柏林區(qū)域

Ps：圖中25號機上的標語意為“復仇”

最終的勝利，終于到來

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隨著二戰(zhàn)的結束

航空技術的進步使得俯沖轟炸任務

不再是俯沖轟炸機才能完成

其最終改型伊爾10參與了解放浙江沿海島嶼的作戰(zhàn)

但最終隨著時代的發(fā)展，全部退出現(xiàn)役

2018年，一架伊爾二從河里被打撈上岸

經(jīng)過修復，重返藍天，

成為了最后一架在天空飛行的伊爾二飛機

此時的她已經(jīng)無需再次背負任何東西去飛行

畢竟，只有敵人才會讓她再次去負罪

勝利萬歲，和平萬歲！

我是血染的風帆

我們下期再見，拜拜